蔚来与英特尔旗下公司达成合作，股价暴涨36.84%
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蔚来与Intel旗下的自动驾驶技术公司Mobileye共同宣布达成战略合作，双方将基于蔚来第二代整车平台打造L4级别自动驾驶车型。消息公布当日，蔚来股价收涨36.84%，报2.34美元。
事实上，蔚来与Mobileye已有着紧密的合作关系，蔚来ES8是全球首款搭载Mobileye EyeQ4芯片的量产车型。对于此次双方的深入合作，蔚来表示，将制造一款搭载由Mobileye设计的自动驾驶系统的汽车，蔚来负责进行整车级别的自动驾驶系统开发、集成和车型大规模量产。
中国将会在成为该车型的首发地区，随后扩展到其他全球市场。意味着蔚来将成为全球范围内首批在量产车型上实现 L4 级别自动驾驶的品牌。
此外，蔚来将在自动驾驶量产车型基础上，为Mobileye打造专门用于智能出行服务的特别版，Mobileye将批量采购该车型版本，实现其在智能出行服务领域的战略布局。
此消息一出，蔚来股价应声暴涨36.84%，报2.34美元。此前一连串的遭遇亏损、裁员、自燃、融不到资等消息使得蔚来股价持续低迷，最低时跌至每股1.19美元。正在蔚来融资关键时刻之际，负责融资的首席财务官（CFO）谢东萤先生因个人原因，递交了辞去公司首席财务官一职的辞呈，更使得蔚来陷入加剧危机的传言。
投行分析师将蔚来的目标股价从1.70美元直接下调至0.9美元。按照交易所规则，如果一家上市公司的平均股价连续30个交易日不足1美元，就会被发退市警告；如果在90天内这一情况没有改善，那就会被摘牌退市。
蔚来近日公布的10月销售数据显示，10月交付量达2526台，再创2019年新高，环比上涨25%，同比增长61%。其中ES610月交付量达2220台，交付至今5个月已累计交付6829台；旗下首款SUV车型ES8在10月交付量也达306台。
自今年7月ES8召回后，销量陷入低谷后，在8-10三个月有了显著提升，这也与旗下第二款新车ES6开启交付有着密切相关，新产品给蔚来汽车的颓势带来了新的能量。
根据今年前10个月，蔚来汽车累计交付量为14,867辆，自2018年6月开始交付以来，全品牌累计交付26,215台，现在来看，不管是前者还是后者都与其此前制定的4-5万辆年销量目标有着较大差距。
随着这一合作消息公布，对投资市场而言或许有了一丝信心，蔚来现状在众人眼里似乎已然如履薄冰，生存状态以天计算。这一次上涨对于蔚来，能换来一些时间，但能否坚持到新车型的推出，则视蔚来如何解决融资。
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