再次参展进博会，立足中国的捷豹路虎释放了哪些新信号？

　　11月5日，第二届中国国际进口博览会(以下简称“进博会”)在上海开幕。作为英国最大的汽车制造商，捷豹路虎携旗下两大豪华品牌、共7款车型再次亮相，展品规模相比上届扩大近一倍。高调参展进博会，着重展示捷豹路虎中国在推升体系建设、产品研发与技术创新能力的发展思路与最新成果，是捷豹路虎“立足中国市场，赋能全球发展”战略核心的又一行动兑现。

　　捷豹路虎全球董事、捷豹路虎中国总裁及奇瑞捷豹路虎董事、捷豹路虎中国与奇瑞捷豹路虎联合市场销售与服务机构代理总裁潘庆在现场表示：“中国新一轮对外开放的新环境，为捷豹路虎实现‘立足中国，发展共赢’的战略愿景创造了新机遇；捷豹路虎将进一步向中国引入最新的英伦豪华汽车产品与创新成果，通过全新的在华发展路径，打造全球发展的战略核心与全方位的创新中心，与中国经济协同发展、共赢未来。”

　　透过进博会这一国家级平台的产品展示，捷豹路虎中国未来的规划也初露端倪。此前，捷豹路虎已宣布将在两年之内向中国投放30款新产品，以满足消费者未来高端出行的多元化需求。而根据捷豹路虎2020电动化战略，从明年开始，所有新推出的车型都将包含电动车型选择。在“立足中国 发展共赢”战略愿景的指引下，随着中国源发、积极拥抱“四化”与“双引擎•双创新”战略的推进，捷豹路虎中国将进入一个新的快速发展期。

　　提起捷豹与路虎这两大豪华品牌，悠久的历史与传承无不让人回味无穷。作为英国王室与政要的豪华座驾，捷豹不久后即将迎来品牌百年诞辰；而身为豪华全地形SUV的鼻祖，路虎品牌在不久前刚度过70岁的生日。迷人的设计、非凡性能与领先科技，成为两大豪华品牌共同的代名词。

　　2012年，捷豹路虎在中国实现国产。在第一个五年计划中，通过品牌首家海外生产基地的建设与“Ingenium英杰力”发动机工厂的落成，不仅完整构建了全球统一标准的英伦豪华汽车制造体系，并完成了对中国市场“五年投放5款车型”的产品承诺。路虎揽胜极光、发现神行，捷豹XEL、XFL、E-PACE开启中国制造时代，也在中国市场创造了全球豪华车国产与实现20万销量的“捷豹路虎速度”。

　　伴随第一个五年计划的完成，捷豹路虎在中国第二个的“五年计划”开启。放眼当时，无论是全球经济还是汽车行业本身，都已处于一场突如其来的变革中。经济增长持续低迷、不确定性因素增多，直接的后果是全球主要汽车市场集体陷入萎缩；另一方面，在环保压力与科技浪潮的冲击下，已有百年历史的传统汽车正在被重塑。2017年，潘庆正是在这样的时代变局之中接手捷豹路虎中国，也为这家英伦豪华车制造商打开了一扇新的创新与融合发展大门：积极拥抱“四化”，与中国加速融合。

　　作为全球发展速度最快且潜力巨大的新兴市场、最大的新车消费市场、最大的新能源汽车消费国以及最活跃的未来出行科技创新热土，进一步深耕中国，已成为时代的选择。根据捷豹路虎的战略规划，中国将成为其全球发展的战略核心与全方位的创新中心，通过‘从项目投资到全面投入、从英国产品到中国源发、从单边供应到多边共赢’的全新发展思路，汲取中国动力，助力全球发展。

　　在以中国为战略核心和创新中心、积极拥抱“四化”的进程中，如何整合中英各自的创新优势，将符合市场需求的先进技术和产品快速导入市场？为此，捷豹路虎提出了一种“双引擎-双创新”未来出行战略，成为共筑开放创新、发展共赢新生态的重要举措。

　　在英国本土，捷豹路虎根据全球战略部署，对位于伍尔弗汉普顿的发动机制造中心加大投资，在北沃里克郡新建一个电池组装中心，并将位于布罗米奇堡的工厂升级为新能源汽车制造基地，以实现未来对电驱、电池及整车的量产。而在电驱研发方面，捷豹路虎选择了与宝马集团进行合作。

　　智能化及出行方面，捷豹路虎与英国自动驾驶联盟(UK Autodrive)、Waymo达成战略合作，前者负责进行下一代自动驾驶技术的开发，而后者将打造自动驾驶版本的I-PACE，预计投产两年内将有2万台新车加入Waymo的车队。而在2019世界自动驾驶交通大会上，捷豹I-PACE原型车已经在迪拜市内道路上完成自动驾驶演示。

　　在网联化方面，捷豹路虎也与英国政府展开一项名为“UK CITE”的开发，旨在打造一条完全互联网化的道路基础设置，而旗下的创投机构Inmotion也在去年完成了对6家全球创新企业的投资布局，涉及自动驾驶技术运用、电动产品开发、3D地图服务等领域，面向未来出行有了更完整的解决方案。

　　而在中国市场，根据第二个五年计划与“中国源发”目标，捷豹路虎中国已经建立起由百人组成的本土化研发团队，专门负责深度分析中国消费者需求，提炼出动感设计、前沿科技、乘坐舒适、易于驾控等八大研发要素，并融合进入全球产品的研发流程中，为中国消费者提供更本土化的产品体验。与包括中国联通、阿里巴巴、百度、博泰以及宁德时代的合作模式，以中国研发与采购团队的优势，助力捷豹路虎全球的产品研发与科技产品导入。在合资企业奇瑞捷豹路虎，还有一支多达400人的研发团队，确保在国产化、工程运营优化与认证测试方面做到全球统一标准。

　　具体到产品方面，根据捷豹路虎此前发布的规划，截至2021年底，将有30款新车型导入中国市场，而捷豹路虎也表示，从2020年起推出的所有新车型，将提供电动车型(包括纯电动、插电混合动力以及48V微混)供消费者选择。

　　在本届进博会上，除了路虎揽胜运动版、路虎揽胜星脉、路虎发现和捷豹F-PACE、捷豹E-TPYE五款车型外，作为捷豹路虎纯电动战略车型的I-PACE以及旗下高性能SV部门代表作的路虎揽胜SVA巅峰创世加长版也一同亮相。捷豹路虎中国表示，未来将坚持以中国消费者的需求为出发点，以中国体系之力来满足消费者的多元化高端出行需求。