汽车门网10月汽车投诉分析报告
日前，专业汽车质量投诉平台汽车门网发布2019年10月国内汽车质量投诉分析报告，10月汽车门网共收集整理（含三方平台）车主有效投诉7,860宗，共涉及660个车型，环比上月减少30个车型；其中，投诉量达2位数（含）以上的车型达到211个；本月投诉量达三位数的车型大幅增加，达到9个，前三名为标致408、标致4008和飞度，分别达304、209、153宗。
就10月份投诉榜单来看，合资品牌的投诉量仍然占据主导地位，约占总体投诉60%的份额，较上个月大涨5个百分点，自主品牌投诉量环比下降一个百分点占比约38%；受沃尔沃XC60投诉量大幅下降影响，进口车投诉份额下滑至2%的正常份额。就品牌国别而言，合资品牌企业车型众多，受各产品品控参差不齐，经销商渠道管理不规范等因素影响，投诉量继续高居榜首达4,679宗。大众品牌因旗下车型众多且投诉量较高排名首位，旗下多款热销车型上榜；标致品牌受本月标致4008投诉猛增影响，继续位居品牌投诉第二位，飞度投诉量重回升势，助推本田位列品牌上升至第三位。
本月SUV继续位列细分车型投诉首位，占比达到42%，其中标致4008和沃尔沃XC60等车型投诉量均较大；紧凑车投诉量占比排名第二，其中标致408蝉联首位，投诉三位数以上的车型主要聚集于此，占据9个名额；从投诉的车款来看， 2017款为投诉量最高车款，约占整体20%的份额， 其中标致4008勇夺魁首；2018款和2019款车型均占到了18%的比例，2018款中速腾和标致4008等车型投诉奉献最多，2019款车型沃尔沃XC60投诉虽然有所下滑，但依然位居细分车款之首；质量投诉涉及层面中，车身及电气质量问题继续占据主导，约占比34%的份额，其次是核心部件发动机和变速箱，两者分别占整体投诉21%和14%。
编者注：
数据来源：汽车门网及其它网络平台
制作单位：汽车门网·数据部
以下是报告详细内容：
2019年10月份，汽车门网共收到各细分领域产品质量投诉7,860宗，其中前十名占据1,442宗，占比18.3%。标致408再登榜首，发动机烧机油、故障灯亮、轮胎开裂是其主要问题；标致4008本月暴涨1046%，飙升至第二名，车载影音系统、车机互联系统故障被广泛投诉；飞度投诉量本月同样大幅上涨，质量问题集中在发动机层面。
10月份，前十大品牌投诉量累计3,979宗，约占整体投诉51%的份额，前十大投诉品牌中，自主合资4:6分，众泰品牌作为新入者，投诉量迅速增加，位居前十大品牌第九位，吉利品牌排名上升两位，荣威品牌下滑一位。
10月份，品牌投诉排名中，大众品牌继续占据首位，南北大众旗下热销车型均有涉及，其中速腾车型投诉猛增位居榜首，投诉量为136宗；标致品牌排名第二位，标致408和标致4008两款车型仍是标致品牌投诉的主要贡献者，发动机、轮胎问题投诉持续突出；本田品牌排名上升至第三位，飞度发动机异响问题投诉集中爆发。
（一）大众品牌重点投诉车型分析
大众品牌10月共投诉 881宗，环比大幅上涨，共28款车型遭受投诉，速腾、朗逸和凌渡等热销车型均出现一定量的投诉，其中前两位投诉量达到三位数以上。
投诉涉及质量问题层面，主要以车身及电气及变速箱顿挫异响等层面为主，投诉车款主要以2017款至2019款未出保车型，值得引起厂商的重视。
（二）标致品牌重点投诉车型分析
标致品牌10月共投诉 666宗，环比上月大涨；本月投诉共涉及旗下12款车型，继标致408投诉量居高不下后，本月标致4008投诉量也迅速攀升，其它车型投诉量整体较小。
质量投诉层面，标致408主要以轮胎、发动机等质量问题为主，标致4008车型均存在一定量的投诉，投诉问题较分散，主要涉及发动机冷却系统故障、变速箱顿挫、烧机油、转向异响等，投诉车款主要集中在2017款未出保车型，此外，2014款和2015款车型也出现一定量的投诉，说明问题持续已久。
（三）本田品牌重点投诉车型分析
本田品牌10月投诉共441宗，环比上月大涨100多宗，投诉涉及到11款车型，其中飞度车型投诉一枝独秀，雅阁、思域和CR-V等车型均出现一定的投诉量。
飞度质量投诉涉及层面比较集中，主要以飞度发动机冷启动异响为主，使得核心部件发动机层面质量投诉占比居高不下，投诉车款主要集中在2014款已出保车型，此外，2016款和2017款车型也出现一定量的投诉。
10月份7,860宗投诉中，合资品牌投诉量4,679宗，占比60%，自主品牌投诉量2,999宗，占比38%；进口品牌投诉量占比2%，受沃尔沃XC60投诉量大幅下降影响，投诉份额较上月出现四个百分点下滑。
（一）合资品牌重点投诉车企
从10月合资企业投诉量来看，东风标致投诉量位居合资车企第一位，标致408投诉量居高不下，轮胎开裂、烧机油等问题投诉不断，此外，受标致4008投诉猛增影响，使得东风标致车企投诉位居首位；上汽大众位居第二位，朗逸、凌度等热销车型投诉量持续走高，质量层面涉及发动机异响、变速箱顿挫、车内异味等问题严重。
南北大众投诉量分别占据第二和第三名的位置，作为南北大众紧凑车型销量代表速腾和朗逸一直投诉不断，车内异味、变速箱顿挫异响为车主投诉层面；北京现代因领动、途胜等投诉的贡献，在合资车企中一直榜上有名，本月位居第四位。上汽通用别克受凯越和英朗两款热销车型质量投诉影响，投诉排名上升为合资车企第五；广汽本田飞度发动机异响等问题投诉严重，使广汽本田继续保持合资车企投诉榜第六的位置。
（二）自主品牌重点投诉车企
10月自主车企投诉中，吉利汽车继续位居榜首，热销车型帝豪和博越投诉最多，质量层面发动机异响、变速箱顿挫问题严重；奇瑞汽车保持自主车企投诉第二名，旗下车型艾瑞泽5仍然是投诉大户，质量问题以减震异响、发动机抖动为主。
本月众泰T600车型投诉量有所反弹，使得排名上升至第三位，质量层面以转向故障、发动机漏油、车身及电气层面问题为主；上汽荣威旗下车型荣威RX5、荣威i5投诉逆势增长，将上汽荣威推至自主车企投诉榜单第五的位置；长城汽车投诉位居自主车企第六的位置，旗下车型投诉均有涉及，质量层面较为分散。
从投诉车型国别来看，10月份自主品牌投诉量达到2,999宗，位居车系首位，德系品牌以1,452宗排名第二位；日系品牌投诉1,165宗排名第三，飞度、凯美瑞等多款口碑一直较高的车型上榜。自主品牌受制于性价比高、产品品质低，投诉量长期占据榜首符合预期；德系车主要受旗下热销车型速腾和朗逸等影响，位居品牌第二位，投诉主要以变速箱为主，问题比较集中。
由于自主品牌近年来发展迅猛，尤其是SUV市场的爆发，助推自主品牌投诉份额出现增长，但受新车众多、产品品质参差不齐，维修技术差等问题影响，常年占据榜单首位。德、日、法系品牌分别位列二三四名，美系品牌排名第五；韩系车品牌相对较少，且主要靠北京现代车企支撑，旗下领动、途胜等车型投诉量较高。
从具体的细分车型来看，10月SUV继续位居细分领域首位，紧凑车排名第二，这与国内SUV和紧凑车市场销量份额大息息相关；投诉榜单前十名车型中紧凑车型涉及八款，但均是合资品牌，SUV仅有沃尔沃XC60和标致4008两款车型上榜。
中型车伴随着销量提升的同时，部分车型投诉量开始水涨船高，10月排名延续上月第三位，投诉占比11%，其中，凯美瑞继续位居中型车投诉之首；伴随着MPV车型的增加，市场保有量大幅提升的背景下，MPV投诉份额也开始出现增加。
从各细分市场投诉量TOP10榜单来看，各细分市场主力热销车型几乎包揽前几名位置。SUV榜单中，标致4008跃居首位，车身及电气相关质量问题比较集中；沃尔沃XC60位居第二，因车身抖动、加速无力和车内共振连续多月保持强势；紧凑车榜单中，标致408常年占据榜首位置，烧机油、轮胎开裂问题投诉不断；中型车榜单中，凯美瑞继续保持第一位置，电器故障、部件开裂、减震器漏油等问题严重。
从投诉的车龄来看，10月份汽车投诉中，2017款车型以19%的份额占据了第一的位置，其中标致4008位居首位；2018款和2019款均以18%的的投诉份额并列第二，其中，2018款车型中速腾贡献最多，2019款车型中沃尔沃XC60奉献最多。
值得关注的是，伴随着2019款新车市场保有量的进一步提升，投诉量继续保持18%的高份额，沃尔沃XC60新款车型质量问题持续爆发，虽然本月有所下滑，但已经连续多月位居首位，对品牌口碑造车较大的负面影响。
2016款车型中，标致408位列排名首位，轮胎开裂、发动机故障等问题至今无解，众泰T600、领动位列二三名；值得一提的是标致4008和标致408两款车型在2016款、2017款和2018款车型中均有涉及；领动则出现在2016款和2019款车型当中，值得引起厂商的重视。
汽车门网将车辆质量投诉分为发动机、变速箱、制动系统、悬架系统、转向系统、轮胎、车身及电气和服务八大类。通过对10月份车型投诉量分析，投诉问题主要集中在车身及电气、发动机、变速箱和售后服务四个方面，其中车身及电气层面占据绝对的投诉份额，占比为34%。
车身及电气相关质量投诉车型以标致4008和沃尔沃XC60等两款车型为主；发动机质量投诉占据21%份额，位居第二，质量投诉集中在机油增多、烧机油、异响等问题上，其中标致408继续保持强势，飞度紧跟其后；变速箱投诉位居第三，占据14%的份额，其中高尔夫、凌渡等车型变速箱问题较突出；标致408、众泰T600和沃尔沃XC60等三款车型由于问题比较集中，且厂商至今无解决方案，导致车主不满，致使三款车型在服务层面投诉位居前三。
从主要投诉问题的具体车型分析，标致4008车型在车身及电气层面投诉榜继续高居榜首，说明产品质量问题爆发较为严重；值得一提的是，标致408本月分别在车身及电气、发动机和服务三个问题榜单中上榜，说明不但产品质量问题严重，售后服务问题也很突出；此外，沃尔沃XC60同样在车身及电气和服务两个问题榜单中出现，豪车品牌口碑受到较大影响。
10月份，国内汽车质量投诉共计7,860宗，环比上月再次上涨超过10%，车型投诉高达三位数的车型上升至9款车型，环比上月大增5款；投诉品牌中，大众和标致位居前两位，继续延续上月的排名，前十大投诉品牌中，自主品牌占据四席，分别是吉利、奇瑞、众泰和荣威；投诉车系中合资品牌受款多型杂影响，投诉量占比60%，较上月大涨5个百分点；投诉车款中，2017款车型以20%的份额占据首位，其中标致4008位居榜单第一；质量投诉层面，伴随着更多高科技产品的车载应用和供应商配件质量参差不齐，车身及电气相关层面质量投诉以34%的大份额占比继续位居首位，标致4008车型投诉再次上榜。
