不甘落后的自主车型，同级别中的运动健将——东南DX5

近两年可谓是自主品牌的井喷期，各自主品牌旗下的车型也是层出不穷。东南汽车这个品牌对于我们而言可能并不陌生，而我最初了解它还是因为它与三菱的关系,与大众、通用等不同，三菱进入中国采取的是先零配件开路后整车厂进驻的方式，因此早在1973年三菱就进入中国了。先零件后整车的思路使得三菱在中国获得了良好的群众基础，比如自主品牌中有多少车型使用过4G1、4G6、4G9系列发动机恐怕已经数不清了。而其中关系较为密切的就属东南汽车了。

目前东南汽车旗下的多款车型也有不少三菱的技术，或许有人会说拿别人的技术造自己的车型总归是有些不妥的，但是大家也忽略了一点，那就是中国人的智慧是他人无法想象的。我们不会停滞不前，而是越来越强大直至超越前者！而东南汽车也恰恰是这样做的。

就拿我们今天要说的东南DX5来说。全新东南DX5的外观由东南汽车联手宾尼法利纳进行设计，基于全新“翼”设计理念打造而来。展翅式的进气格栅连接着两侧修长的大灯组，双透镜一体式LED灯组让整个前脸看起来张弛有力，而下方夸张的雾灯区则进一步强化了整体的运动感。

从车侧来看，东南DX5的车侧比例非常协调，一条略微上扬的腰线从A柱延伸至尾部，让车身整体呈现出了一种俯冲感。加以车身撞色设计、高亮臂柱与五幅式轮毂，让其整体看起来精致感十足。此外，为了增强辨识度，该车在C柱位置设置了“动心中国”专属LOGO，较为吸人眼球。

尾部造型方面很好的与车头进行呼应，弓字形的镀铬装饰条对车辆尾部进行切割，增强了尾部的层次感。此外，东南DX5还在尾部设置了“SOUEAST”英文标识取代东南车标。加以造型锐利的尾灯组进行点缀，让其尾部看起来既时尚又有十足的冲击感。

说起国产品牌的内饰，我们可以用“应有尽有”这个词语进行比喻。DX5配备了更符合人体工程学的真皮座椅，加以门板、扶手台的合理设置，增强了车内的驾乘体验。配置方面，该车配备的10英寸悬浮式中控屏和7英寸全液晶仪表盘科技感十足，获取车辆信息也非常直接。再加上长宽高分别为4406/1840/1654mm，轴距为2615mm的车身尺寸。令其内部空间却非常宽裕，无论是后排，还是后备箱都足以媲美紧凑型SUV。

动力方面其搭载的1.5T涡轮增压发动机，最大功率达到了115kW，峰值扭矩可达到225N·m。以至于底盘调校如何？实际上开起来怎么样？小编还无法为大家解答，因为小编还并没有开过这台车，不过明天小编就要飞赴昆明来亲身试驾这款车，试驾的感受小编也会为大家进行一个细致的解读。

东南汽车在小型SUV市场拥有DX3的前提下，再推DX5让产品布局更加细分化，此举更有利于吸引精准的消费人群。从综合产品力来看，东南DX5的整体品质再上一个台阶，代表了东南汽车的造车水准在自主品牌中不落人后，所以DX5的试驾还是非常值得小编期待的。

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