听说宝马3系操控很好？我标致508L有点不爽！

20年拿了100个WRC世界拉力锦标赛分站冠军，认真起来的PEUGEOT简直势不可挡，法国人用实力告诉你操控好坏和驱动形式没有多大关系！为什么他们总能把底盘调校的一枝独秀？为什么如此优秀的操控却销量堪忧？本期我们举起一台标致508L，Look Look法系车底盘的秘密……

法系车爽的秘密在这里，戳下方视频

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丨508L有什么底气说别人的底盘都是（Lè Sè）

1. 整个后悬架大量使用铝合金材质，堪称奢侈；感觉铝合金这玩意在标致工程师眼里就是一种不值钱的金属 ╮(─▽─)╭

2. 后减震器斜置布局；听说过兰博基尼Huracan吗？它的减震器也是斜着装的……

3. AMVAR可变阻尼悬挂；根据路况自适应调节阻尼大小，加上专属轮毂、GT字标、劲浪音响的选装包也才1万块（真TM便宜(✪ω✪)）

可以说，标致508L无论是用料、结构还是设计在同级别中都是数一数二的存在，可为什么路上的能见度还是那么低呢？卖个关子，视频中告诉你答案……