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►11月6日,吉利汽车控股有限公司公布了10月销量为130,180辆,同比增长约1%,环比增长约14%。
今年1-10月,吉利汽车累计销量突破百万,达到了1,088,290辆,截至目前已经完成了全年136万辆销量目标的80%,鉴于年底本来就是购车旺季,所以其全年销量目标应该可以大概率实现。
在子车型的10月销量方面,帝豪家族合力完成36,664辆,博越家族合力完成21,396辆,远景家族合力完成28,195辆,博瑞家族完成1,549辆。“高性能运动SUV”星越销量再创新高,达到了3,335辆;缤越销量为12,571辆,同级最快销量突破10万辆;缤瑞销量为7763辆,拿下高效能运动轿车标杆;高端精品家用MPV嘉际销量为3,104辆,已经成为中国品牌中高端MPV市场销冠。
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高端品牌领克10月销量达14,038辆,环比增长3%。其中领克01达4,792辆,领克02达2,218辆,领克03达7,028辆。
新能源及电气化车型方面,10月销量为10,294辆,同比增长27%;今年1-10月累计销量89,032辆,同比增长74%。其中,高性能纯电轿车几何A的10月销量1,565辆,上市半年累计销量9,136辆。
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海外出口方面,吉利10月出口量为2,986辆,同比增长124%;1-10月总出口量51,465辆,同比增长196%。
虽值车市大势不佳,但吉利在弱市下市占率有增无减,产品结构也不断向高端化、高价值、高品质方向优化升级,如今8万元及以上售价产品销量占比已超过了71.3%。
这是自2017年吉利汽车首次实现年销百万辆后,连续3年实现年销超百万辆,成为中国品牌不断向上的领军者。随着当前年底购车热潮的到来,年销136万辆的目标也将有望实现。
在新车方面,吉利icon和领克05的先后亮相,再次吹响了吉利军团产品结构进一步高端化的号角。
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吉利控股集团总裁,吉利汽车集团CEO、总裁安聪慧日前在参加泰山向上马拉松时表示,“如果说我们之前实现的是产品和销量领先的话,如今我们的目标是实现技术和品牌的领先,而这注定是一场艰难的马拉松。为了形成领跑优势,我们唯有一路向上,必须时刻全力以赴。”
车透君认为,吉利最强的是,资源整合力、战略定力和执行力,始终坚定以技术和品质立品牌,以高质量发展促转型,故其未来可持续发展当会稳如泰山。
(车透社出品,主编罗裕,图片来源于网络)
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