【零跑S01驾舱数字化测试】功能丰富，操作流畅

【有车以后 驾舱数字化测试】零跑作为造车新势力的一员，其首款车型零跑S01在2019年1月3日正式上市，这款Coupe车型采用双门设计，看起来有些与众不同。我们都知道电动车和智能化是造车新势力的强项，零跑S01也不例外。今天我们就对零跑S01驾舱数字化进行了实测，一起来看下它的智能化表现究竟如何。

我们测试的这台零跑S01仪表盘配备了一块10.1英寸全液晶仪表，与10.1英寸多媒体中控屏组成双连屏。屏幕分辨率评分按照车内所有屏幕分辨率总和，除以15万，作为最终得分，零跑S01两块屏幕分辨率均为1280*720，因此最终得分为12分。全车共配备了7个摄像头，前挡风玻璃有2个摄像头，用来辅助实现车道保持以及行车记录仪功能。车身配备了4个摄像头，用来实现全景影像功能。此外，在车内中央后视镜上方还配备了一个摄像头，它可以通过识别驾驶者来对驾驶习惯、坐姿等进行调整。

对液晶仪表的评测，分为UI设计、流畅度、基础信息、辅助信息、警示信息、驾驶模式等几个项目。零跑S01仪表盘配备了一块10.1英寸液晶显示屏，UI设计较为精致，可显示内容非常丰富，而且操作起来也很流畅。

车辆共有三种驾驶模式，分别为经济模式、舒适模式和运动模式。不过切换不同的模式，仪表并不会改变UI。想要改变液晶仪表和中控屏UI，可以通过选择经典风格和科技风格来进行主题切换。

零跑S01仪表盘可显示续航、电量、总里程、导航信息、交通标识、娱乐信息、ADAS驾驶辅助信息、车门未关提醒、疲劳驾驶、前排安全带提醒等等，而像平均能耗、小计里程以及直接胎压信息则集成在了多媒体中控屏上，因此在这里不计入分数，之后会在中控屏评分中作为加分项计入分数。

对中控屏幕的测试主要分为UI设计、流畅度、互联应用、影音娱乐、驾驶辅助、操作便捷度这几个项目。零跑S01配备了10.1英寸多媒体中控屏，UI设计非常时尚，打开各项功能、菜单以及切换界面都很流畅。

功能方面，零跑S01自带网络，拥有网络音乐、在线新闻、高德地图、微信等功能，不过并不支持第三方应用安装。

在驾驶辅助方面，这台零跑S01配备了全景影像功能，并且车身自带行车记录仪。

语音控制方面，主要考察的是语音识别度、唤醒方式/速度、娱乐控制、空调控制、语音拨号、车窗控制、查询&聊天以及其他硬件控制。从语音识别的准确度和速度来看，零跑S01的表现还是非常不错的，识别较为准确，识别速度非常快，而且还支持方言唤醒。

零跑S01搭载了一套非常智能、功能非常丰富的语音控制系统，可支持播放在线音乐、换一首歌、打开电台、播放在线新闻、调节音量、在线导航、控制空调温度/循环方式/风量、打开行车记录仪、拨打电话、查询天气、查询餐厅/加油站、讲个笑话等功能。

在测试语音控制车窗时，语音控制只能同时打开和关闭两个车门车窗。由于这是一台双门Coupe车型，天窗不可开启，也没有配备遮阳帘，所以打开/关闭天窗、遮阳帘、后车门均不可实现。

对于导航系统的测试，我们分为路况&更新、导航控制、感官体验这几个部分进行考察。零跑S01自带车机版高德地图，支持实时路况、在线更新以及导航路线可选等功能。

无论语音设置导航还是非语音设置导航，这套车机版高德地图的响应速度都非常快，而且整个操作流程几乎和手机导航没什么差别，非常容易上手。

我们可以通过“零跑”手机App对零跑S01进行远程控制，比如可对车辆进行远程锁车/解锁、远程启动车辆、远程启动空调、远程闪光/鸣笛、查看远程车辆信息以及远程定位等操作。想要实现上述这些功能，需要先添加私人车辆才能实现，目前我们体验的为4S店展车，暂时无法展示更细致的控制页面。