日前，吉利控股集团董事长李书福表示：吉利将与戴姆勒联合推出高端出行项目—奔驰·耀出行，该出行平台将于今年年底正式投放运营，首个上线城市定位杭州。

专为高端定制，采用高端奔驰车型

既然名为奔驰·耀出行，就肯定对得起这个名字，看到这个出行界面就能够感受到浓浓的豪华感。最重要的是该出行平台的车辆将全部选自奔驰旗下的产品，并且都是B级以上的车型，例如奔驰E级、S级和V级等，不可谓不高端。相比市面上已有出行平台使用的车辆来说，这真是跃了好几个层级，毕竟大多数采用的都是低端的经济车型。

客服管家，全过程跟进式服务

不过对于需要这类高端出行方式的人群，仅仅是车辆级别提高是远远不够的。除了最基本的驾驶接送服务之外，奔驰·耀出行还有客服管家提供全过程跟进式服务，将为客户提供取送、花束餐饮等代买、酒店预约、快印快递代收等围绕高端人士的定制化服务。相当于在出行的时候身边多了一个秘书，真的是相当周到。

独树高端出行，市场前景广阔

目前市场上的出行平台种类繁多，服务质量参差不齐。之前刚问世的T3出行不是号称出行界的“国家队”吗？其最大的优势就是在于车辆全部为平台统一调配监管，司机只是相当于去上班而已，这对服务的质量和安全有了更高的保障。在全国排名前十的《车壹圈》看来，奔驰·耀出行应该也会采用此种方式，在监管方面估计还会比T3出行做的更加完善。毕竟要让奔驰高端车型的车主加入到平台上来当司机还是不现实的。对驾驶员的审查也会更加严格，毕竟服务对象不一样，而且光是一辆奔驰车的价格也是不菲，整日在其他人手中开着也要平台能放心吧。

而对于这类高端出行平台究竟有没有市场？《车壹圈》认为是供不应求。随着社会不断进步，经济不断发展，高端商务人群的总数肯定是在不断增长。并且国内交通构建也是越来越完善，对于这个群体，中短途行程几乎每天都会发生。圈哥此前在青岛出差时，听一个专车司机说到，正准备考虑换一个GL8（目前开的是帕萨特），因为滴滴专车的入门MPV就是GL8了，而从司机的意愿来看，需求量肯定是非常大的。

那是不是专车级别就完全足够了呢？肯定不是的，不然滴滴也不会推出以BBA为主的豪华车服务了，肯定也是看准了这个市场。不过目前市场上专门定位于高端豪华车出行的平台还是处于几乎空白的阶段，奔驰·耀出行的诞生无疑是占尽了先机。《车壹圈》认为如果上线之后在服务品质上能够达到满意的效果，当然在价格方面还是要比较合适，相信一定会取得客观的市场表现，并且会成为日后高端出行的首选方式，甚至在需要婚车的时候直接下单叫车就可以了。