传说中的“两厢版思域”要国产了，是惊喜还是失望？

思域两厢版本近期在海外市场发售，这引起了国内本田粉的嫉妒。不过最近网上爆出了一组本田思域两厢版车型的谍照和视频，据消息称，新车已经抵达工信部并准备第二天的工信部备案拍照，也就是说两厢版思域也即将在国内生产。

谍照采用了大量的伪装包裹，尚不能看清楚其外观造型，不过对于粉丝来说，思域的颜值基本可以免检。大家比较关心的是，新车具体会在广本还是在东本投产，目前并没有得到官方的证实，但有消息称两厢版依然会在东本生产，但是考虑到双车战略，落户广本也不是不可能，具体要看本田是把它作为新车型，还是思域的一个特别版。

咱们先来看看海外的两厢版思域，两厢版本的思域相比国内三厢版本的思域设计思路上相差不大，犀利激进的设计是思域的亮点所在。而两厢版本的思域在前脸设计上加入了熏黑的前格栅以及矩阵式LED大灯，大量黑色元素的加入使得更具运动范。前后保险杠看着略带攻击性的设计上，还是有几分FK8 Type R的意思。

尾部造型上两厢和三厢版本就有了较大差异，C柱之后掀背造型、中置的尾部双排气以及意料之中的小尾翼设计都显得运动风十足，再搭配上回旋镖的尾灯，的确韵味十足。

内饰部分与国内版还是大体一致，但细节上却更为精致。原车自带的红色运动仪表盘、金属踏板的设计上都透漏着一丝本田信仰FK8 Type R的狂躁，这也称得上是出厂即改装。如果这样的内饰设计能得到保留，相信三厢版的思域车主肯定坐不住了！

动力上国外版本采用的是1.5T和2.0L发动机，而国内市场的两厢思域，更可能会采用1.5T四缸发动机，之外的1.0T三缸发动机显然不是本田粉的目标。

目前的国内市场，买思域的消费者大概率会选择1.5T车型，毕竟最大功率可达177马力、峰值扭矩220牛·米的动力输出还是十分吸引人的，这与1.4T高尔夫和1.5T福克斯难分伯仲。

其搭载的变速箱除了CVT之外，6速手动变速箱也是必不可少的，若是两厢版思域国产，那手动版本绝对是不少本田粉的真爱，毕竟手动挡才是不少思域发烧友认为的“灵魂”。

当然了，根据目前国内市场的行情，两厢版思域应该会保持与三厢版车型相同或者稍微低点的价格。也就是1.5T版本的价格在13万元起，这个价格相比于高尔夫1.4T车型或是福克斯1.5T车型真的贵了不少，但是贵一点的三厢思域不还是卖得很好吗？另外，相比于动辄五六十万的思域Type R，疆哥相信两厢版的思域就是贵点也有人买！

说实话，两厢车在国内市场还是有着非常不错的群众基础的，经典福克斯两厢版、大众高尔夫、马自达3两厢版等等，两厢车型在国内市场并不缺少追随者。而一旦思域两厢版国产，对于国内的改装爱好者更是个绝佳的好机会。毕竟目前的三厢思域已经俨然有了一代“超跑”的名气，两厢版的思域肯定是大家都关注的车型？

原本是有点扑朔迷离的一款车型，在经过谍照曝光以后，两厢版思域在国内上市基本就成了大概率事件。毕竟在之前年初的重组计划中，本田宣布关停土耳其工厂和英国工厂后，加大对国内市场的重视程度。

只是未来，广本版本的CR-V“皓影”、雅阁、凌派、缤智以及还没亮相全新飞度，这样的阵容已经能把东风本田压得喘不上气来，要是再加上两厢版的思域，那东风本田可就真的很大压力了。如果从这方面考虑，东本很有可能会把引进这款车作为平衡砝码。不管是谁生产，可以肯定的是不少车迷已经在急切期盼国产的两厢思域投产了！

当然，话又说回来，两厢版思域的出现肯定会让很多车迷感到兴奋，至于能不能卖得好又是另一回事了，毕竟在中国市场两厢车还真不怎么受市场的追捧，甚至有种被市场嫌弃的感觉，所以疆哥认为两厢版思域更多像是一款“粉丝导向”车型，最终消费者是选择三厢版还是两厢版，这还说不准，怕的是搞不好，两厢版可能会变成叫好不叫座车型，你说呢？

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