试驾第12代卡罗拉：让My Way不再只是一句口号

2019年，第12代全新卡罗拉正式面世，它以“My Way”的口号，喊出了属于当代家用车的新标准和新标杆。而就在11月5日，广汽丰田带着第12代卡罗拉来到依山伴水的温州，开启了这次“绽放皆从容”2019全新卡罗拉全国试驾体验活动的第三站。

这次我们试驾的卡罗拉，从燃油版到双擎版，几乎涵盖了卡罗拉产品线的所有代表车型。在外观设计上，第12代卡罗拉在TNGA架构下，低重心造型设计、梯形进气格栅的三维设计、贯穿式车侧腰线，立体而有层次感，整车看上去更有力、大气、具高级感。

全新卡罗拉追求“低重心”、“动感流动”和“充满活力”的轮廓。而前照灯和上中网的顶部连接，又长又尖的前照灯形状包裹包角直至车体侧，呈现出宽大而有力的前脸，更加时尚动感的细节设计，极具吸引力。

而第12代卡罗拉除了在外观设计上的改革，在“内里”上同样迎来全新的改变。搭载丰田旗下全新一代THS Ⅱ混合动力系统，配备专为混合动力系统设计的升级版1.8L阿特金森发动机，发动机热效率高达40%，符合国六排放标准。所有配套齿轮均采用齿面抛光处理，提高了齿轮齿精度，降低齿轮噪声，提升静谧性。

E-CVT双电机布局由串联式结构全新设计为并列式布局。两个电机进行小型化改进，体积降低，电机转速更高，可实现碾压同级车的燃油效率和驾驶性能。1.2T直喷涡轮增压双循环发动机：小惯量涡轮设计与缸内燃油直喷，令发动机在1500-4000rpm区间内持续输出峰值扭矩，完全满日日常超车、加速行驶需求。

同时，丰田工程师对这台发动机的加速曲线进行了优化，令其在初段加速更符合驾驶者的心理预期；这台CVT也从老款车型的模拟8档位升级到了当前的模拟10档位。新变速箱的液力变矩器锁止离合动作变得更迅捷。

而在安全配备上，全新一代卡罗拉同样毫不倦怠。全系标配8安全气囊和具备Level2级别自动驾驶核心功能的丰田智行安全系统TSS 2.0，为你的安全驾驶保驾护航。同时，全新卡罗拉采用TNGA全新GOA车身，整个车身采用了大量高强度钢材及热冲压成型工艺，车头防撞梁采用高强度铝合金的双层设计，避免行人受到撞击会卷到护板的底盘底下

第12代卡罗拉在产品上的成熟，得益于丰田所引以为傲的TNGA平台。今年以来，一汽丰田已经投放亚洲龙、全新卡罗拉两款TNGA产品，第三款TNGA产品全新荣放也即将登场。一汽丰田TNGA新工厂目前年产能力是10万辆，新工厂采用了全新的体系，能够极大地提高效率，最大的特点是柔性、安全、高效、绿色、环保。为了保障市场供应，让用户尽快提车，在保障产品品质的前提下，目前已经实现了生产节拍是131秒一辆，到2020年中，TNGA新工厂将完成产能到22万的提升，满足市场对TNGA产品的需求。

12代车型、53年光阴、4700万销量，这些数字都在印证着这辆传奇家用车丰厚的产品底蕴。而在第12代卡罗拉身上，这种对于生活、对于出行的理解也有了全新的理解和诠释。它所坚持的是对产品的热情，它走过的路也正是对My Way更深一步的表达，让出行变得更加轻松和惬意。