吉利向上 稳如泰山

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语

2019年11月2日，吉利汽车在山东泰山举办的“帝豪向上马拉松公开赛”正式开跑，作为一场由吉利汽车牵头、连续举办数年的体育赛事，依旧坚持着全民参与的传统。除了到场助阵的孙杨、李晨、刘畊宏、许飞等明星跑者，更多的参与者是吉利员工、车主、马拉松爱好者，以及数十所高校和品牌战队组成的“千人向上跑团”。此外，在中国汽车行业持续遇冷的2019年，以“向上”之名举办的马拉松赛事，更有不言而喻的象征意义。

素有“五岳之首”之称的泰山在中国的历史文化中，绝不仅是一处美景那么简单。除了“五岳归来不看山，泰山归来不看岳”这样的佳句名篇，它更多的是谦逊、务实等中国文人美好品德的象征。正如论语中所说的：“不积跬步，无以至千里；不积小流，无以成江海”。对于一直砥砺前行、稳步发展的吉利来说，无疑和代表着稳健、自省的泰山有着极高的契合度。就像吉利汽车集团副总裁、国内销售公司总经理林杰在谈到帝豪车系未来的发展时所说的：“稳定的向上发展比快速的向上发展来得更加重要。所以“稳如泰山”是我觉得是比较重要的关联。帝豪在不断地挑战，在遇到一切困难的时候，还是义无反顾地坚持向上。这其实也是讲帝豪的精神跟泰山精神相契合。”

在本次公开赛落下帷幕后，车威新媒体迫不及待的对吉利汽车集团副总裁、国内销售公司总经理林杰和吉利品牌销售公司总经理宋军进行了专访，听他们聊聊吉利品牌的“上升”之路、帝豪的未来规划；以及面对电动化大潮和持续走低的中国车市，他们有何看法。

2009年，吉利帝豪在首款车型上市，得益于产品自身的精准定位和吉利汽车在核心技术研发上的不断发力，短短10年间，帝豪的市场保有量突破了265万辆，并且持续着高速增长的势头。在产品层面，也从单一车型发展为了涵盖轿车、SUV、新能源等紧凑型全部细分市场的独立车系。但显然吉利人并不满足于此，对于未来，吉利品牌销售公司总经理宋军给出了信心满满的期许：

“帝豪和帝豪家族，未来会成为中国品牌的代表产品，参与全球轿车市场的竞争。”

从帝豪车系的成长轨迹中，似乎不难总结出关键词——“向上”。从2009年起跑，到2013、2014年我们新帝豪进入加速阶段，再到SUV 车型帝豪GS的推出和车系家族化，可以说帝豪走过的十年，正是靠着“向上”的引领，才一步步发展至今，而帝豪的成长也正是吉利汽车 “进阶之路”的完美缩影。

可以说，如今帝豪在整个吉利品牌乃至吉利集团中都是不可忽视的存在，宋军形象的把该车系必做吉利在A级轿车市场部署的“大粮仓”，他说：“帝豪为中国汽车品牌在A级车轿车市场打开一个窗口，同时它也是吉利在A级轿车市场的“大粮仓”。此外，帝豪用户已经超过265万户，而且仍以很快的速度增长。它对于吉利的发展来说是一个很厚的基盘。同时，帝豪让吉利品牌非常的年轻化。同时，帝豪在不停地登高、望远，今天登高是为了下一步更好地向上。”

至于帝豪接下来的发展，吉利人也早就做好了更加长远的打算。未来，吉利会继续和低好的车友进行更多的互动“打基础、练内功”一方面通过产品力的提升巩固“向上”的硬实力，另一方面则提高整个渠道的服务品质，狠抓售前、售中、售后的每个环节，力图为消费者带来更好的体验。

自2018年以来，受限购政策、经济下行等多方面原因影响，中国汽车销量不仅彻底挥别了连续30年的的高速增长，甚至还出现了首次下降。按照林杰的判断，2020年的市场行情大概率还是维持现状：“我们认为2020年的市场不会有太大改变。2019年接下去的两个月，我们预测整体的销量还是会有回升。从2020年全年来看，我们觉得微涨的可能性是有，不会进一步调头。”而对于年销量突破百万的吉利来说，这样不确定的市场背景恰恰是他们适当放慢脚步，磨合体系进行品牌沉淀的大好机会。

于此，吉利汽车集团副总裁、国内销售公司总经理林杰给出了这样的解释：“销量超越百万之后，我们遇到很多困难和挑战，需要时间跟合作伙伴一起，磨合、理顺一些体系的问题。大家会很快地发现，吉利汽车在第四季度出现一些新不一样的情况和面貌。我们把节拍调整一下，不等于我们放弃以前的目标。我们在2020年当然也会遇到一些挑战，但是新的产品也好，还是既定的节拍也好，都在按照战略规划进行。我们知道中国广大消费者，对吉利的期望值不一样，打分的基础也不一样。我们希望能够做到跟以前一样，让大家眼前一亮。比如两天前在南京亮相的ICON这款产品，接下来在广州车展也会呈现出来。这几年吉利的产品，从外观突破到现在，其实我们更多地把时间和精力在内力的提升上。所以现在吉利产品的内在品质、质量更强了。”

此外，如今的吉利相比于单纯的销量数据，也更看重代表着品牌在市场整体占位和发展机会的市场占有率以及生态战略品质。

在众多中国品牌中，吉利大概是最早提出“品牌向上”理念的车企，而这四个字在吉利人的眼里，绝对不是个单纯的营销概念。首先，“向上”是和吉利品牌精神契合的，对此，林杰解释给出了这样的解释：“吉利用户都是拼搏的一代，都是不断地靠自己的努力向上。我们发现“向上”这个词跟吉利的精神很像，就把这个词提取出来。它不仅仅是在销量向上，“向上”的含义更加广泛，是吉利精神、帝豪精神。”

另外，林杰也坚信，“中国品牌只有向上才有生存的可能“。说到这，他难掩心中的兴奋“我觉得中国品牌都在地下室，好不容易到地面上去，绝不能再回到地下室。”另外，吉利产品的售价结构比也充分印证了他们在品牌向上之路上付出的努力。按照林杰披露的数据：“5年内整个吉利汽车的产品平均售价从原来8万以内，上升到目前的10~15万，8万以上的售价产品销量占比达到71.3%。”

正如林杰所说的：“要登得高、看得远，才走得长。在定位上越级定标，对产品价格、品质、配置标准的要求，一定要向高一级去定标，每一款车都向上对标，只有这样才具有产品竞争力。消费者对于购买产品的价值感会更有收获。“向上”不是一个产品的定位，它是吉利精神，是源自于帝豪的精神，是跟消费者形成共鸣的精神。”