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最近,网上流传了一句“名言”:真男人,玩手动挡,玩后驱……漫哥买后驱手动大凤凰的斗志再次得到了昂扬!
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虽然以上只是调侃,但是如今市场上手动挡、后驱的性能车逐渐减少了,很多厂家转而开发更便捷、更快的自动挡、四驱性能车。就连曾经以“后驱为王”的宝马也向市场妥协了。
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而作为最亲民的 M-Power车型M2,由于同源的后驱1系因灭绝,新M135i则搭载了四驱,未来的M2也不被看好。加上前驱2系Gran Coupe的出现,似乎就更加印证了大家的猜想——再无后驱M2!
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然而,以上这些都是吃瓜群众们YY出来的。这不宝马2系产品经理Gernot Stuhl就出来打脸了,他表示未来宝马2系Copue不仅仍然保持采用后轮驱动的形式,而且依旧会向市场推出M2车型。
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同时Gernot Stuhl还确认,目前2系Gran Coupe将只推出四驱的M235i xDrive车型,不会推出M系列。而海外市场调查结果也表面其中的原因,因为全新1系采用前轮驱动,导致很多人不买账。
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此前,M高性能部门的老大Markus Flasch也曾指出:即将发布的宝马i4、2系Copue以及X7等新车都会使用后轮驱动的CLAR平台所打造。而且不会有的基于FWD前驱平台的M-Power车型出现。言下之意就是下一代M2将会基于后驱平台打造。
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而据外媒报道,未来M2、M3和M4依旧会有手动挡可选,看来手动已经从入门标配,变成了选配项目为性能玩家提供了。外媒推测全新M2很有可能与2系Coupe一起在明年同时发布,最迟会在2021年初亮相。
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随着1系沦为前驱平台,3系体型也越来越大,M3、M4还可能用上四驱。按这个节奏下去,体型紧凑的后驱2系Copue、M2是宝马最后的倔强了。
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图片|来源网络
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