20万预算买合资SUV，到底选五座还是七座更实在？
前言：自从国内二胎政策放开后，能发现汽车市场上涌现出不少大7座SUV，甚至还有推出5、6、7座三种版本供消费者选择的SUV，以此作为卖点吸引更多家庭用户的目光。而同一款车型有多种座椅布局可选，到底买5座呢还是7座呢？这就是今天的话题。以下几款提及到的合资SUV，想必大家买车时都有考虑，不妨再来关注下。
厂商指导价：21.88-35.08万元
市场优惠：约2.5万元（广州地区）
入手建议：更推荐低配五座版车型
相信大家对途观L相当不陌生，作为一款热门合资SUV，常年位居月销量排行前列，20多万的预算买车总绕不过它。众所周知，换代后的途观摇身变成途观L，轴距（2791mm）比老款途观足足长了107mm，甚至比汉兰达（2790mm）还要长。新车的定位也变成了中型SUV，提供了宽阔的腿部乘坐空间，这也让途观L拥有成为7座SUV的潜质。
途观L真正推出7座版车型，是在今年的9月份成都车展上，共推出两款车型，由现款直接升级而来，售价为28.28-31.18万元。尽管途观L拥有2791mm的超长轴距，但车身长度只有4712mm，相比主流的7座SUV处于劣势地位，第三排座椅的利用率如何，存在悬念。
经实测后，途观L七座版的第三排空间乘坐舒适度并不乐观，首先是地台较高，同时顶棚的“镂空”设计太过靠前，头部空间比较局促，仅起到应急作用，若是对7座空间有特别需求的话，还不如选择空间著称的途安L。值得一提的是，目前途观L七座版车型上市后，380TSI（高功率）五座版车型就处于停产在售的状态，想买的话只能到4S店碰运气了，所以中低配的途观L（1.4T/2.0T低功率）才是主销产品，并不推荐高配的7座版车型。
厂商指导价：18.69-26.84万元
市场优惠：约2.8万元（广州地区）
入手建议：七座版车型性价比高
先下定论，柯迪亚克大咖是推荐你入手七座版车型的。同为大众集团一家亲，斯柯达柯迪亚克跟途观L拥有很多相似之处，属于同门师兄弟，平台出身、动力以及底盘都完全一样，差别在于外壳、LOGO和内饰做工等。
在外观造型上，柯迪亚克拥有更为运动且年轻的形象，更能俘获年轻家庭的欢心，更关键的还是价格。对等配置车型下，途观L和柯迪亚克的价格相差大约3-5万元，所以用买途观L的预算购入柯迪亚克，则能享有更丰富的配置享受。
此外，柯迪亚克七座版有8种配置车型可选，国V和国VI版车型各占一半，购买门槛更低，七座版起售价为21.44万元，2.0T高功率七座版售价为25.24万元，比途观L七座版便宜整整三万元。更关键的是，柯迪亚克目前大部分地区现金优惠将近3万元，综合性价比不低。当然了，斯柯达与大众品牌也有一定差距，装配做工和品牌力等大众品牌占优，这些都是购车时的考虑因素。综合来说，如果考虑七座版车型的话，当然是选柯迪亚克更实在了。
厂商指导价：18.88-27.33万元
市场优惠：约2.55万元（广州地区）
入手建议：推荐入手四驱五座版车型
国产奇骏在2008年正式上市，为当时本田CR-V最强劲的竞争对手，销量上升很快，并列成为日系双雄，销量表现相当抢眼。长久以来，日产奇骏和本田CR-V都是主打大5座SUV，直到2017年4月奇骏打破了僵局，新增七座版车型。
新款车型上市，奇骏的车身长度相比老款增加了32mm达4675mm，比同级车型外形更大，七座版顺势推出。新款奇骏七座版仅推出两款车型，分别为2.0L两驱和2.5L四驱，前者售价20.73万元，后者为24.73万元。
同样，奇骏新增的七座版车型更多是丰富消费者选择，而非主力推销车型，第三排乘坐空间更适合于短时间乘坐，175cm身高的乘坐者在第三排得不到腿部活动空间，胜在头部空间能有一定余量，比途观L的体验好一些。综合来说，新款奇骏依旧只推荐五座版车型，若预算足够的话，优先考虑2.5L四驱版本车型。
厂商指导价：15.98-22.58万元
市场优惠：1.5万元（广州地区）
入手建议：推荐四驱七座版车型
同价位下，日系SUV就没有合适的七座车可选了吗？不，来自三菱的欧蓝德能胜任这个位置。在市场表现方面，欧蓝德月均卖出六七千辆，销量不如同级的奇骏和CR-V那般抢眼，但它提供的七座版车型能得到不少家庭用户的关注。
在车型选择上，欧蓝德2.0L仅提供一款配置车型，而2.4L车型则提供两种配置车型可选，更诱人的还是价钱。作为2.0L顶配的七座版车型，售价仅为17.68万元，结合可观的现金优惠，落地才不到19万元。另外，2.4L高配七座版售价也不足20万元，别忘了还配备四驱系统，同级同价位中比较罕见。
欧蓝德虽然轴距只有2670mm，但车内空间利用率不错，第二排空间配备了空调出口风，座椅靠背调节的角度够大，方便第三排乘客进出，只是第三排空间更适合身材娇小的人乘坐。推荐欧蓝德七座版，最大理由还是它的价格优势，其次就四驱系统，相比单纯的城市SUV，欧蓝德四驱更靠谱些，适合路况比较复杂的地区。
若不是车身尺寸足够大，推出七座版车型更多是提供消费者多一种选择而已，并非主销车型，同时产量也不会多，相比五座版库存量更少，意味着提车周期更长。看完以上的分析，相信大家都对自己的购车需求有进一步认知，若预算紧张的前提下，途观L和奇骏更推荐入手低配版，而同等预算下我们可以考虑下七座版柯迪亚克和欧蓝德。若你有不同看法，欢迎在下方评论区参与讨论哦！
