随着皮卡即将全面解禁的消息传出,不少汽车厂家也将面向家庭的皮卡车型提上规划。长城炮和长安凯程F70就是这类车型的先行者。前者售价9.78-15.98万元,后者售价9.28万-13.98万,这两款车都已经上市销售。若是现在就想尝鲜把皮卡当做家用车,长城炮和长安凯程F70都是很好的选择,但哪款更好呢?
同为硬汉风格,长城炮选择更丰富
皮卡的设计很难出彩,因为车身造型的限制,留给设计师发挥的空间基本就只有前脸设计一项。在不多的自留地里,长安凯程F70和长城炮都做出了自己的特色。
先来看长城炮,设计元素很是简洁,一个进气中网加造型方正的车灯,属于硬派风格,看起来朴素硬朗。长城炮的产品系列比较丰富,目前有乘用版、商用版(手动为主)、越野版(还未上市),这里重点对比乘用版。
▲商用版前脸
▲乘用版前脸
再来看长安凯程F70,差不多同样的设计,只是中网的面积更为硕大,凸显出更强的硬汉气质。
除了气质的略有不同,在细节部分的打磨方面,长城炮略胜一筹。比如货斗的后门,长城炮加入了一根液压杆,使后门的开启更轻松。两车均以标轴版的车身尺寸来看,长城炮的长度稍稍大一点点。
都是SUV化的内饰,F70更时尚
为了满足家庭用车的需求,二者的内饰都脱离了传统自主皮卡的那种不修边幅的设定,都跟上了时代,走起了潮流路线。外观部分是长安凯程F70更为粗犷,但到了内饰,二者的风格却又反过来了。
长城炮的内饰虽然是乘用车的风格,但是其整体造型却有些跟不上时代的潮流。尤其是其中控台部分,内嵌式中控大屏和分布两侧的空调出风口样式不够新潮。四幅式方向盘的造型也不及时下更为流行的三幅式。
凯程F70由长安和PSA共同开发,所以内饰里出现了长安和PSA正在使用的家族化元素。比如来自长安的悬浮式中控大屏,来自PSA的两幅式运动方向盘和钢琴式按键。整体风格更加运动,符合时下年轻人的审美。
尺寸超大,组合多样,细节长城炮胜出
接下来看看二者的空间实用性。先来看尺寸,作为皮卡车型,二者都提供了丰富的车身尺寸组合,分为标轴、长轴、标准货箱、长货箱等多种尺寸组合。就标轴版来看,长城炮的尺寸略大,长宽高和轴距都要更大一些。不过整体差距并不明显,考虑到二者都提供了尺寸更大的版本,所以单纯的尺寸对比不分高低。
真正体现二者在空间方面的差距的来自细节,前排部分,长安凯程F70对储物空间的设计更加细心,在两侧出风口的位置加入了独立的杯架。
后排则是长城炮更胜一筹,虽然二者的后排座椅都可以通过翻折和放倒进行空间拓展,但长城炮的操作更加简便,后排布局也更为规整。
▲长城炮后排座椅可向上翻折,地面相对规整
▲凯程F70座椅也可向上翻折,但后排空间不如长城炮规整
货箱部分,二者都进行了防锈处理,长城炮还加入了后门液压阻尼和上车的脚蹬,在细节方面更胜一筹。不仅如此,在做工方面,长城炮也更显细腻。
动力选择都很丰富,长城炮更好开
机械方面是二者目前有很大不同的地方。先说长城炮,因其主推乘用化大皮卡这一概念,因此其首推的乘用版本搭载了一套2.0T汽油+8AT的动力总成,在长城的精心调校之下,这套动力总成的体验感非常好,动力强劲、换挡平顺都是它比较明显的优点。同时,长城炮也推出了商用车型,搭载2.0T柴油+6MT的动力总成,以符合更强调商用的消费者的需求。
长安凯程F70似乎与长城炮完全相反,在长安凯程F70最先推出的车型中,仅有6MT一种变速箱可选,这对于不少开惯了自动挡的消费者来说是不小的挑战。不过其优势在于,发动机的选项非常丰富,先期就有三款发动机可选,分别是1.9T柴油、2.5T柴油和2.4T汽油。实测2.5T柴油+6MT,还是很好上手,得益于柴油发动机强劲的低扭,就算控制离合的动作不够细腻,发动机也不容易熄火,若是你喜欢驾驶手动挡,这台发动机强劲的动力配合6速手动更是能够带来不错的驾控质感。若是你非自动挡不买,厂家称将尽快推出自动挡车型。
长城炮底盘结构升级,F70舒适性更佳
除了动力的区别,二者的底盘结构也有很大的不同。前悬挂都是皮卡车型上常见的双叉臂式,优点在于能够提供更好承载力的同时拥有不错的舒适性。区别在后悬,长城炮为了提升行驶的舒适性,没有使用皮卡车型上常见的钢板弹簧后悬,而是改用了动态性能更好的多连杆式后悬。虽然结构升级了,但实际表现却没有太大提升,因为需考虑到皮卡车型承重的问题,长城炮的后悬采用了较硬的设定,舒适性提升有限。
凯程F70的后悬则是延续了传统皮卡车型的设定,其后悬为全渐进式钢板弹簧结构。但它的舒适性和运动性表现却有很大提升,在PSA底盘工程师的精心调校之下,长安凯程F70的底盘比传统的皮卡有了很大的进步,这一点在试驾中能够明显感觉到。相比之下,长安凯程F70的舒适性会更好一点。
长城炮电控四驱,F70分时四驱
在驱动形式方面,二者都提供前置后驱和前置四驱的车型。区别在四驱系统的结构,长城炮为电控适时四驱系统,依靠多片离合器进行四驱的结合,其优势在于操作简便,四驱的介入无需单独的操作;缺点则是四驱性能较差。
长安凯程F70的四驱系统则是纯机械的分时四驱系统,依靠机械的硬连接实现四驱,其优势在于四驱的性能极为强悍,可以说是越野利器,缺点是四驱的介入需手动开启,不过开启的操作也很简单。相比之下,长安凯程F70的四驱系统更为强悍,也更符合皮卡车型的定位。
最后说说
总的来看,长城炮和长安凯程F70都算是目前国产皮卡乘用化车型中的优秀产品。但同时,二者主攻的方向却也不同,长城炮更重视城市用户,主要为了满足他们对于城市多功能用车的需求,在设计细节和做工方面都更为细致;长安凯程F70则更重视越野性能,主要为了在家用基础上,满足走烂路和越野爱好者的需求,比如其柴油动力和分时四驱。
如果你正在考察家用皮卡,对于这两款车,别纠结太多,根据自己的用车需求,对号入座即可。
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