顶配不到9万，配自适应巡航，这款SUV比大众途铠大一圈

自适应巡航作为定速巡航的升级版本，可以通过车前的雷达保持和前车的车距，并自动调整车速，相比普通的定速巡航更安全。非常适合在高速公路和城市快速路上使用。

带有自适应巡航的外资品牌车辆普遍价格较高，近两年来，随着丰田TNGA架构车型的上市，将自适应巡航的身价拉低到了不到12万元。自主品牌也在普及自适应巡航，比如宝骏就在一款不到9万元的SUV上，配备了该配置，这款车就是不久前上市的宝骏RS-3。

宝骏RS-3是一款小型SUV，作为新宝骏时代的产品，其外观造型和车标与之前上市的宝骏RS-5相同，基本上就是一辆小号的RS-5。宝骏这套造型的风格比较吃香，水平较高。看着很时尚也具有科技感。

宝骏RS-3的尺寸比较主流，车长刚刚4.3米，轴距是2550mm，比自家的宝骏510要大一些，定位也比宝骏510要高。比大众途铠等合资小型SUV更要大不少。

宝骏RS-3全系均配备的是1.5L发动机。两款手动，两款自动挡，自动挡也是自家的CVT变速器，终于不再使用AMT变速器，这是个进步。底盘方面，后悬依然是扭力梁非独立式，同级车型多数都是这个结构。

宝骏RS-3全系指导价是7.18-8.98万元，比宝骏510要稍微高一些，但宝骏RS-3在配置上也有很大提升。比如顶配车型配备了自适应巡航、主动刹车，自动挡低配也可以选装，只需要3千元。

当然，宝骏RS-3也有些安全配置不够地道，比如顶配也仅有4个气囊，这就说不过去了。而且全系没有后排空调出风口。

总的来看，宝骏仍然是性价比杀手，一款不到9万元的SUV，可以给你时尚的设计，大尺寸车身，给你自适应巡航，给你CVT变速器，大屏、大天窗都可以给你，就看消费者买不买账了。