闲侃 | 施瓦辛格告别《终结者》系列 2019年我们失去的还不够多吗
阿诺德·施瓦辛格
1947年7月30日生于奥地利
14岁起，施瓦辛格开始坚持每周训练6天，每天训练6个小时···
19岁成为“欧洲健美先生”
20岁成为最年轻的“宇宙先生”
23岁后包揽7届“奥林匹亚先生”
30岁之前的施瓦辛格已是健美界的传奇
“我想成为好莱坞头号电影明星！”
这个笑起来有点傻
还有着浓郁奥地利口音的壮汉
在1976年对记者说道
凭借健硕的肌肉
施瓦辛格参演了不少好莱坞电影
但其身份更像是特型演员
急需面临转型
1983年，詹姆斯·卡梅隆找到施瓦辛格
那时的卡梅隆还是个三流导演
施瓦辛格也仅是三流演员
但这样的“奇妙组合”
却创造了20世纪最重要的科幻片之一
《终结者》
看到只剩骨架的T-800从火中走出
吓得儿时的90君在电视面前瑟瑟发抖
出色的特效与令人窒息的压迫感
让《终结者》拿下近8000万票房
1991年，《终结者2》上映
由液态金属组成的T-1000令人叹为观止
“I know now why you cry.But it’s something I can never do.” （“我现在知道你为什么哭了，但这是我永远做不到的。）
随着T-800缓缓沉入钢水中竖起大拇指
杀戮机器人变成了英雄
那个不苟言笑却满目深情的T-800形象
更是让施瓦辛格成为美国电影的代表符号
11月1日
《终结者6：黑暗命运》在国内上映
本片由詹姆斯·卡梅隆监制
阿诺·施瓦辛格与琳达·汉密尔顿主演
可施瓦辛格却并没有说出那句
I'll be back（我会回来的）
而是I won’t be Back（我不会回来了）
前段时间，施瓦辛格在参加活动时
突然被一名男子从背后飞脚猛踹
施瓦辛格仅仅踉跄了几步
反而是偷袭者当场倒地
虽然身体并无大碍
但这时我们才突然意识到
这位终结者已经72岁高龄了
英雄也是会老的
我们不得不和施瓦辛格扮演的终结者说再见
2019年
我们送走了许多曾经热爱的人和物
就连小罗伯特唐尼都卸任了钢铁侠
而国五国六切换更是让一批经典车型
即将离我们而去
作为目前全球范围最严格的的排放标准
意味着车企需要消耗巨资
才能让车辆从设计层面符合国六标准
但大部分小众车型的销量都难以“回本”
以致不得不在国内停售
此前，90君为小伙伴们介绍了GTi、TT、86与BRZ即将离我们而去···
除此之外，我们印象中的大部分硬派越野车
也将停留在我们的回忆中
90君从丰田进口车经销商了解到
目前仅有威尔法一款车得以幸存
就连埃尔法等MPV也要面临停售
至于那些平行进口车商
由于11月1日开始实施的“下线检测”制度
车商无法再通过借用认证手续的方式
通过OBD认证和3C认证
由于大多数车商拿不到厂家提供的OBD认证及PVE测试文件
这意味着即使小众车型达到国六标准
也无法通过平行进口引入
而欧规、美规、中东版等车型
也将随之消失
科尔维特、地狱猫、谢尔比甚至思域Type-R···
不少小伙伴心中的梦还没开始
似乎就要破灭了
但故事终将迎来终章
就如同施瓦辛格道出的“I won’t be back.”
希望在某一天，我们还能看到这些个性鲜明的汽车，能够如同T-800一样，说出那句：
“I've been waiting for you！”
我一直在等着你!
