买家用豪华MPV，为什么汉腾V7必须是第一个选项？

麻辣车事每每碰到这个问题都会犯难，毕竟在国内家用MPV市场中，适合消费者选择的车型实在太少，尤其是选择购买MPV的消费者又都是真正懂车的一群人。

问题的症结就在于，国内家用MPV要不就是太昂贵，要不就是太廉价，两极分化现象十分严重。

20万以上的消费群体主要集中在一二线城市，且主要以商务用途为主，而GL8和奥德赛则是这一市场的领头羊，地位难以撼动。

而10万以下的主要消费群体则来自三四线城市，或是大城市的边缘地区，宜商宜家则是这一消费群的用车需求，而五菱宏光占据了这部分市场的大头。

因此，想要挑选出一款产品品质完善、价格合适的家用MPV确实不容易。难道国内就没有一款能够与奥德赛、GL8相媲美，又适合家用的MPV车型了吗？汉腾旗下首款MPV车型——汉腾V7第一个不同意。

或许会有不少人认为，汉腾V7和奥德赛、GL8完全是不同级别的车型，这样如何对比？一言以蔽之，奥德赛、GL8作为占据国内MPV销量的头部车型，产品力自然强大，而价格上具有压倒性优势的汉腾V7，其产品力在上述两款车面前，照样不虚。

如果说高颜值的外观是给外人看的，那么内饰才是真正能够取悦自己的部分。

内饰方面，汉腾V7中控台采用了环抱式设计，双12.3英寸的全液晶仪表和中控屏是汉腾V7内饰科技感的最大加分项，并且，这类大尺寸屏幕也十分符合消费者的需求。汉腾V7还为消费者提供了6座(2+2+2)和7座(2+2+3)两个版本，着力满足不同消费者的细分用车需求。

此外，汉腾V7在综合研究消费者的实际用车需求之后，汉腾V7的第三排座椅不仅支持4/6比例放倒，更可以完全收放至后备箱内，从而形成一个纯平的后备箱空间，这与大多数MPV车型第三排座椅放倒方式完全不同。汉腾V7的用户可以根据自身需求，最大化地利用车内空间。

此外，汉腾V7还配备了大灯高度调节、360o全景影像系统、全景天窗、防夹电尾门、自动驻车、倒车雷达、全速自适应巡航等配置。不论怎么看，如此完善的配置已经不是一辆10万级车型该有的样子。

值得一提的是，AEB主动刹车系统能够通过摄像头和雷达自动检测、识别前方车辆及行人，在有碰撞可能的情况下，仪表会及时用声音和图像提醒驾驶员制动减速。在驾驶员未作出反应时，系统就会自动触发点刹制动，再次提醒驾驶员制动减速避免碰撞，当驾驶员仍无反应时且将发生碰撞时，系统触发自动紧急制动。

最后，汉腾V7搭载的1.5T发动机，最大功率115千瓦，最大扭矩215牛米，配合6速手动或6速自动变速箱。在麻辣车事此前的试驾中，汉腾V7的行驶质感完全能顾媲美合资车，动力也能够满足绝大部分消费者的家庭需求。