来源：电动知士
11月4日，蔚来官方公布，10月交付量2526台，创2019年新高，环比上涨25%，同比增长61%。同时这也是蔚来继9月后交付量再次突破两千台，月度运营收入再超10亿，交付同比增长60%。
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蔚来10月交付的2526辆新车中，绝大部分是旗下第二款量产车型ES6，共交付2220台；售价和定位更高的蔚来首款量产车型ES8，在10月的交付量也达到了306台的成绩。![]()
从整个品牌来看，蔚来2019年交付数达到了14867台，已超过2018年全年数据。而从销量折线图可以看出，除去车市淡季7月份，自6月份蔚来ES6正式交付以来，蔚来的单月交付量持续走高，在9月份的单月交付破2千后，更是迎来了一次大幅增长。可见，在入门价格更低的基准版启动交付后，蔚来ES6带动蔚来总销量持续走高，交付至今仅5个月已累计交付6829台，已成为蔚来品牌当下的绝对销售主力，也说明市场和消费者对ES6及蔚来品牌的认可度仍在不断提高。![]()
与此同时，蔚来还在同日上线了官方二手车商城。从官方介绍来看，蔚来官方二手车经过286项严苛新能源车型专业检测，杜绝事故车、泡水车、火烧车，远程配件整备。![]()
经过笔者实际体验发现，该商城中目前在售5款二手车型均为ES8创世版，其中2款为“已售”，1款已被预订。售价可能相比较其他二手市场价稍高，为38.0万-42.68万不等。![]()
同时蔚来官方二手车车主还可享受包括免费安装家充桩、免费换电、免费车联网（8GB/月）、全年12次免费异地加电等权益。蔚来官方二手车的上线，无疑是蔚来对旗下车型保值率的一种背书。较高的售价和以及随车附赠的多项权益，不仅可以让蔚来车主更方便地换车、升级，让有需要的车主可以以更低价格购入蔚来车型并享受权益，也是对电动汽车保值率质疑之声的有力回击。蔚来创始人兼CEO李斌也表示：“我们在10月交付成绩能够扎扎实实地持续提升，离不开我们一线销售团队的努力拼搏。接下来我们还会按计划建设NIO Space，扩张销售网络，以求今后的销售成绩更上一层楼！”另据网友爆料，日前蔚来已于线下开设了官方二手车交付中心。![]()
中国汽流通协会定于2019年11月14日-16日在厦门召开“2019中国汽车流通行业年会”，携手行业企业共同研判2019年中国汽车市场大势，共同寻找由高速增长向高质量发展的转变之道。同时2019年也是中国汽车流通协会的换届之年，我们将迎来行业协会新的篇章！
中国汽车流通行业年会历经十一载，是全球汽车流通市场中一张闪亮的名片，是中国汽车市场年度发展趋势的风向标。历年年会都将是整个流通领域嘉宾的一次头脑风暴，一次行业的思维引领~2019年，我国汽车市场经历了前所未有的大变局。新车市场呈现同比负增长态势，二手车市场增速明显放缓，行业进入新的调整期。从整体来看，受车市销量下滑的影响，二手车的赛道正在逐步收窄。线上平台加速淘汰赛，逐渐变得理性且规范。另一方面，传统的二手车经销商也感受到了空前的压力，线上流量成本不断增加、客户转化率低下、新车市场变化预警能力不足、利润空间减小等问题困扰着广大的二手车经销商。
二手车经销商是保障二手车健康流通、促进中国二手车行业发展的中坚力量。如何才能冲出重围，如何才能在二手车的赛道上跑的更远，这是每个二手车企业家都在思考的问题。
因此，在2019中国汽车流通行业年会期间，11月15日下午，中国汽车流通协会设立了“二手车经销商发展论坛”，围绕二手车经销商所面临的问题展开思想碰撞、观点讨论，聚焦服务与发展，为广大二手车经销商探讨出行之有效的方法与方向。
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