风格大反转 “平民超跑”飞度最大对手竟然是它？

本文由车动力原创，作者赵炳亮，转载请注明出处！

2019东京车展上，全新一代飞度和全新一代YARiS风格反转，你更喜欢谁？

近日，2019东京车展上，本田发布了全新一代飞度，新车一改现款车型的硬朗犀利外观，变得可爱Q萌起来。与此同时，丰田也带来了全新一代YARiS，与飞度不同，以往略显可爱的YARiS此次换代则变得非常运动前卫，加上先进且丰富的动力搭配，目前网络上的好评已经盖过了新飞度，它会成为飞度之后的最强对手吗？

 

在过去几年里，这一对日系小型车的代表作在国内市场的表现可以说是天差地别，平民超跑飞度被车迷捧上神坛，而YARiS（致炫）则鲜有问津，那么曾经略显可爱的YARiS此次改走运动路线能否一改往日的颓势逆袭成功？换代后Q萌可爱的飞度又能否延续往日辉煌？

我们先来看看两款车型的外观，与现款车型相比，新款飞度整体车身线条变得非常圆润，与现款车型棱角分明的犀利外观形成鲜明的对比。除了Crosstar车型外的所有车型进气格栅面积都很小，细长的进气格栅与圆润的大灯组合在一起看起来就像是日本动漫中的萌系卡通人物。来到车侧，现款锐利的车身腰线也变得非常圆润，致使整体运动气息削弱很多。而尾部设计同样是延续了Q萌的设计理念，同时排气系统采用隐藏式设计，让尾部的整体感更强。

而YARiS的前脸样式采用了丰田全新的设计语言，此前并未在其他车型上使用，巨大无比的进气格栅几乎占据了整个前脸，大灯造型也颇为犀利。而车头底部两侧还被加入了两个夸张的导流槽设计，整个前脸极具视觉冲击力。尾部的后保险杠则被设计得更加宽大，构成了较为“肥硕”的整体尾部比例，视觉效果夸张。

内饰部分，飞度虽然依旧采用了非对称是设计风格，但相比现款车型，新款飞度的内饰更加简洁。而两幅式方向盘也让车内整体风格多出了一份俏皮来。而从内部的一些按键可以看到，新款飞度将配备电子驻车、一键启动、定速巡航等配置。YARiS的内饰经过重新设计后，采用了悬浮式中控屏设计，同时中控面板非常简洁，三幅式方向盘造型也凸显出浓郁的运动风，而YARiS的配置相对飞度来说各有优劣，YARiS依旧采用机械手刹，但却配备了自适应巡航系统、车道保持系统等配置、自动泊车、抬头显示等配置。

新款飞度采用了液晶仪表盘，除了水温及油量外，其余信息均会在这块液晶仪表盘上现实，不过或许是出于定位的原因，新款飞度所搭载的液晶仪表盘尺寸并不大，所以也并没有很强的科技感和豪华感。而YARiS的仪表盘采用了三块液晶屏组合的形式，两边的圆形屏幕配合中间方形屏幕看起来亦是动感十足。

而动力方面，全新飞度将提供两套动力系统可选，除了普通版本的1.0T三缸发动机外，还会有搭载e：HEV混动系统的车型，该混动系统采用1.5L四缸发动机+双电机的形式。至于传动系统，厂家并未进行公布，不过据小编猜测，预计除了低配版车型会有手动挡外，其余车型可能都会搭载CVT变速箱。海外版YARiS的动力配置相比起飞度来说更加丰富，提供1.5L混动系统、1.5L及1.0L汽油发动机这三款动力，另外，更值得一提的是海外版YARiS还提供两驱和四驱车型，不过小编猜测四驱车型可能并不会来到国内市场。

众所周知，现款代号GK5的飞度凭借同级别中动力最强、操控好、外观犀利、改装潜力大以及超高的保值率等优势使其成为一代神车，而此次换代，让原本犀利的外观变得Q萌可爱，这种极其强烈的反差究竟是否会获得广大车迷的认可还不得而知。而YARiS一改前几代略显可爱的设计风格，让人有一种耳目一新的感觉，从小编个人的审美角度来看，YARiS的设计更具备视觉冲击力，毕竟作为一个糙老爷们确实对于Q萌可爱的车型有些抵触情绪的。

最后再说一句，本田官方称海外版飞度将于明年2月上市，也就是说短期内新款飞度将不会再国内上市，不过据小编估计，应该不会太久，毕竟现款飞度在小改款的时候也没有推出国六版本的车型，这也让施行国六政策的地区目前已经无法购买飞度，所以小编猜测全新飞度或许在明年4月的北京车展上就会跟国内的车迷见面了。至于YARiS何时能够来到国内，目前不得而知，但从目前网络上车迷们的反响来看，这次亮相的它将向飞度的神车地位发起有力挑战。在我们看来，全新一代YARiS的确也具备了打擂的实力，只希望它也能早日引入国内，好让我们看一看这一出“两田”在细分市场的龙争虎斗。