2019广州车展前瞻：新能源车篇
广州车展作为今年车市收官之战，可谓是众星云集，各大品牌纷纷在这最后关头重拳出击，其中新能源车型更是大放异彩，纷纷亮相，荣威RX5 eMAX、天际ME7、小鹏P7、新特GEV1、起亚K3纯电动版、标致e-2008、广汽新能源AION.S、奥迪Q2 e-tron、沃尔沃S60 T8 Polestar Engineered、ARCFOX-GT…今年的广州车展，注定是新能源车型的主战场，下面我们就一起去看看有哪些新能源重磅车型吧！
荣威RX5 eMAX插电混动版
百公里1.4L油耗
荣威RX5 eMAX插电混动版搭载了1.5T+电动机的动力系统，据官方表示，其发动机最大功率为124kW，电机最大功率为90kW，将匹配全球首款EDU 10速EDU智能电驱变速箱，可实现百公里1.4L的超低油耗，并且动力电池采用三元锂电池组，在纯电模式下，综合续航里程为70km。
天际ME7
百公里加速4.9秒
作为造车新势力中的一员猛将，天际ME7根据电池容量的不同，可提供NEDC 350KM和500KM两种续航里程车型，其搭载了博世高功率永磁同步电机，电机效率可达98%，最大功率为170kw，最大扭矩为330N·m，百公里加速仅为4.9秒。
小鹏P7
续航有望破600KM
根据此前曝光的信息可知，小鹏汽车首款纯电动中型车小鹏 P7将搭载双电机四驱系统，0-100km/h加速时间将达到5秒以内，并且在续航方面有望达到640KM，它的亮相，将直接与国产特斯拉Model 3 正面交锋。
新特GEV1
紧凑纯电SUV再添猛将
据消息显示，新特可能会在2019广州车展发布新A00级电动车GEV1，新车将继续搭载最大功率为55kW的单电机，整体车身尺寸或与其前发布的DEV1车身尺寸相仿，作为新特的第二款车型，GEV1有望突破新特瓶颈。
起亚K3纯电动版
传递家族混动接力棒
K3纯电动版车型是基于K3燃油版车型打造，整体造型设计在燃油版版基础上加入了其纯电车型的特征，如封闭式前中网、蓝色饰条、EV标识等，在广州车展亮相之后，将于明年3月正式上市。
标致e-2008
标致在华投产的第一款电动车
此次推出的标致e-2008为纯电动车型，其基于PSA集团的CMP平台打造，将采用全新的家族式设计，其最大功率可达136PS，峰值扭矩为260N·m，官方称NEDC续航里程可达430KM。e-2008作为标致在华投产的第一款电动车，国产版车型将在广州车展首秀，未来还将推出PHEV版本车型。
广汽新能源AION.S
热门选手强势来袭
AION.S作为此次纯电动车型中的热门车型，备受瞩目，新车搭载了最大功率150kW，最大扭矩350Nm的电机，在电池方面，将搭载广汽新能源与宁德时代共同研发的新一代锂离子电池，电池密度达到了180kWh/kg，使得其最大续航里程高达600km。更值得一提的是，Aion S还将支持整车OTA升级以及L2级AI自动驾驶。
奥迪Q2 e-tron
科技感继续加持
早在2018年上市的国产版奥迪Q2L凭借超高的颜值、满满科技感的内饰、灵活的操控等特点深得消费者喜爱，随着奥迪在电气化方向的不断拓展，旗下的小型SUV Q2也将推出e-tron车型，作为定位更加亲民的Q2 e-torn，此次亮相必将引起新热潮。
沃尔沃S60 T8 Polestar Engineered
安全之王插电混动不容小觑
S60 T8 Polestar Engineered定位高于普通版S60，整体设计风格更加充满战斗性能气息。其动力总成和S90 T8保持一致，采用2.0T机械+涡轮增压和电动机共同组成的插电式混合动力系统，这套系统能爆发出360马力的最大功率，官方显示零百加速时间仅为4.6秒。
ARCFOX-GT
国产纯电超跑再现勇猛选手，零百仅需2.9秒
ARCFOX作为北汽新能源旗下的高端品牌，首款车型便重磅出击，ARCFOX-GT定位于纯电动超跑，在外观部分采用了极为夸张的造型设计，并且整个车身也将轻量化设计做到了极致，在外观和内饰方面都采用了大量碳纤维材质。ARCFOX-GT搭载一个前电机和两个后轴电机，组成的全时四驱系统，整个动力系统能爆发出612马力的最大功率，以及1050N·m的峰值扭矩，0-100km/h加速时间仅需2.9秒。
