这4台40万左右的性能车，新手都能轻松驾驭！

提到四驱，我们首先想到的是SUV车型，它们四轮驱动的形式，可以拥有更强大的越野能力。但实际上，除了SUV以外，很多轿车也会配备四驱系统，比如最早的奥迪100，就凭着奥迪独有的Quattro四驱，在多项赛事中取得了出色的表现。因为四驱的形式，不仅可以避免前驱车型可能出现的转向不足问题，也可以很好的缓解后驱车型转向过度的问题，给予车辆更好的操控性。今天，砖叔就给大家推荐4款40万以内带有四驱系统的性能车型。

推荐理由：CLA作为奔驰旗下最小的跑车，更小的车身尺寸为它带来更多的驾驶乐趣，同时，2.0T车型全系标配了一套适时四驱系统，进一步提升了它的操控性。虽然在今天推荐的这四款车型中，它在动力上的表现比较一般，但是如此圆润优美的线条，加上可以带来更多安全保障的适时四驱系统，也注定成为很多女生的一款心仪车型。

砖叔提醒：作为一款轿跑，虽然CLA配备也是一台2.0T的发动机，但无论在马力还是扭矩上，比起自家A45 AMG上那台2.0T发动机，还是有着很大的差距。即便是全系中动力性能最好的CLA260 4MATIC车型，0-100km/h的加速时间也要7秒左右，这样的数据与它的定位有一些不符。

推荐理由：奥迪S3作为一款A3的进阶车型，配备了一台2.0T涡轮增压发动机，使得它的0-100km/h的加速时间仅需4.8s。同时，四驱也为它带来了更好的操控性，相比普通两驱车在过弯，它可以拥有更高的极限，而在突破极限后，又会体现出一些偏向后驱车型的特点，从而增加驾驶乐趣。

砖叔提醒：虽然S3是一款定位于性能的紧凑型车，但它与A3完全相同的外形尺寸，也使得它需要兼具一些日常代步的需求，但由于C柱部分过大的弧度，使得它的后排头部空间显得比压抑。

推荐理由：提到福克斯，所有人都很熟悉，但如果提到福克斯RS，或许很多人都会感到陌生。实际上，它与高尔夫和高尔夫R的关系一样，也是福克斯车系中的最高性能版本。相比之前的两代车型，第三代的福克斯RS最大的改变来自它的四驱系统，它在后轴上又加入了两套电控多片离合器，使得车辆的两个后轮之间可以实现0-100%动力的无极切换，这样的配置使车辆多出了漂移模式，从而带来更好的操控乐趣。

砖叔提醒：手动挡在很多人看来是一种信仰，就像美系肌肉车一定要坚持V8一样，但福克斯RS全系只有手动挡的定位，也使得它在设计之初，就拒绝了大部分消费者。

推荐理由：高尔夫R的知名度，无疑是今天推荐的4款车中最高的，但在外观上也是最朴素的，除了车身上少有的“R”LOGO，以及车尾双边四出的排气，很难发现这是一台性能钢炮，但它0-100km/h仅需要5秒多，足以证明它的实力。在四驱系统上，它不能像福克斯RS那样，将超过50%的动力分配到后轮，因此在实际驾驶中，高尔夫R的这套四驱系统，在更多时候还是用来增加它的操控性。

砖叔提醒：高尔夫R对于很多车迷来说的确是一种信仰，但在与它使用相同底盘结构和动力总成的奥迪S3推出之后，高尔夫R依旧没有什么优惠力度的现象，确实会让很多喜爱它的人略显失望。