导读：迈巴赫S650 V12来袭，国内配额仅15台，最低1300万！下面就让我们一探究竟。

说实话，这台迈巴赫S650 V12普尔曼Pullman，不仅奢华大气，而且车长达6米5，车身线条优雅犀利，车窗镀铬点缀，尽显尊贵气质，特别是独具一格的20英寸豪华个性轮毂，处处彰显千万级豪车的强大气场。

在内饰设计方面，迈巴赫S650 V12普尔曼Pullman采用2+2+2的六座布局，座椅可以随意调整方向，中控层次分明，营造出美轮美奂的宫殿级享受，置身其中，如果进入私享个人包厢。

在动力方面，这台迈巴赫S650 V12普尔曼Pullman搭载6.0T V12发动机，匹配7AT变速箱，最快仅需6.3秒破百。这个迈巴赫S650 V12普尔曼Pullman加长，已经是无奈之举了。

迈巴赫S650 V12普尔曼为什么限量，不就是怕卖不出去，当年的迈巴赫就是死于品牌价值不如劳斯莱斯和宾利。只是很多人或者说很多普通人眼光看到这个级别车，高高在上。再有钱的人眼里真就是品牌差距太大了。也许上一代迈巴赫你低调你会选择，这一代的迈巴赫真的比不了宾利、劳斯莱斯。要不然迈巴赫也不会委曲求全，自降身价，占有市场了。

知道为什么奔驰在迈巴赫上依然用奔驰的标志吗？因为奔驰的车标价值“高于”迈巴赫。奔驰便宜可以卖30万，贵的可以卖1000万。地球上的汽车品牌没有一个能做到。宾利和劳斯莱斯能活无非也是靠着大众和宝马的支撑，只造顶豪车根本无法存活。只造豪车就高端了？就有逼格了？现在富豪都在追捧奔驰车，V级，S级，大G，迈巴赫！中产就追捧丰田，普拉多，陆巡，雷克萨斯570。

让宝马把劳斯莱斯的车标换成自己的，让宾利车标换成大众，除此之外其他都不变，你看还有人买吗？奔驰的品牌价值秒杀迈巴赫宾利和劳斯莱斯。奔驰的车标就是用在迈巴赫s级上了，这就是实力。只有国人的虚荣心认为档次低。您怎么看呢？欢迎回复评论！