一周车市|宝马因发动机缺陷停止交车；PSA与FCA合并；知豆卖地卖厂房求生……

总第831期

全文共2135字，阅读大约需要4分钟

总编辑|马黎明

执行副主编|谭扬

责编|张宇

采编|张宇

不知不觉，又到了11月的第一天，街头惊现南瓜灯、骷髅头、巫师帽等各路“妖魔鬼怪”，终于，“装神弄鬼”的日子到了。

万圣节一个西方的鬼节，现如今越来越在国内盛行，各种场所都会“张灯结彩”，人们也开始乔装打扮，尤其是小朋友，迫不及待地穿上五颜六色的化妆服，戴上千奇百怪的面具，向大人们索要节日礼物。

今年的万圣节，你“鬼混”了吗？

言归正传，又来到周末，本周汽车圈发生了哪些大事呢？就跟着马拉车市一起走进一周车市。

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一石激起千层浪，宝马因发动机缺陷停止交车

本周一，宝马发动机缺陷问题引起了业界的广泛关注，起因是网上流传了一份厂家下发给宝马授权经销商的内部通知，通知显示宝马4款车型因发动机缺陷问题，即日起停止销售。

根据通知内容显示，依据相关质量监控，宝马（中国）汽车贸易有限公司和华晨宝马汽车有限公司决定对部分新7系(G12)、新3系的标轴版(G20)、新3系长轴版(G28)、新一代宝马Z4(G29)车型停止销售和交付。

原因是发动机平衡轴存在故障隐患，所涉及的车辆需要更换发动机。不过截止发稿前，宝马官方和国家市场监督管理总局未发现上述通知所涉车型的召回信息。

马曰：无法通过更换相应零部件进行解决，而是直接更换发动机，说明缺陷问题比较严重。其中宝马3系又是当前市场上最受关注的车型之一，对宝马的影响不言而喻。今年以来，宝马召回行动频繁，这也影响到了不少潜在消费者对于品牌和车型的信心，哪怕宝马官方表示大部分车型都不受影响，但是一旦失去民心，后果是难以想象的。

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工信部进一步明确开放汽车市场，将加快行业洗牌

继合资股比公布开放时间表后，工信部再次声明开放汽车市场。日前工业和信息化部新闻发言人黄利斌表示，未来将进一步对外资开放电信、互联网、汽车等领域及相关领域，继续提高知识产权保护水平，营造良好的营商环境。

黄利斌还称，中国将坚定不移扩大开放，以开放的心态和包容的胸怀看待中美贸易摩擦问题，不关起门来搞建设，不一味强调“自主可控”，不与国际产业发展脱钩。

马曰：国家政策保护了中国汽车产业的发展，让自主汽车品牌拥有可发展空间，但市场开放是大趋势，一些未能完全适应市场竞争环境的自主品牌，将迎来大洗牌，尤其是三线品牌车企的生存空间将会进一步被压缩。

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PSA与FCA合并，将成为全球第四大汽车生产商

10月30日，菲亚特克莱斯勒集团（FCA）和法国标致雪铁龙集团（PSA）均在其官方平台发布双方正在进行商讨的声明，称其目标是“创建全球领先出行集团”。其中，FCA强调，双方将合作创建“世界领先出行集团之一”。

据悉，在10月31日凌晨，FCA与PSA的董事会已经批准了一项初步合并计划，双方将以50:50对等持股新的合资公司，努力实现彼此业务的全面合并。

马曰：如今，抱团取暖并不是什么稀奇的事，尤其在汽车行业，我们屡见不鲜。据数据显示，今年上半年PSA以及FCA的业绩双双下滑，前景不容乐观，双方选择“抱团取暖”，能够实现优势互补，降低成本，将有助于度过“寒冬”期。

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长安出售PSA 50%股权，DS仍坚守中国市场

在FCA与PSA被曝有意合并的第二天，又被曝出长安汽车正在挂牌出售长安标致雪铁龙汽车有限公司（长安PSA）50%股权，该转让出售信息刊登在重庆联合产权交易官方网站，预披露起始日期为2019年10月28日至2019年11月22日。

长安汽车向相关媒体透露，此次转让股权是为了“转型升级，聚焦自主”。而针对网上流传的“宝能集团或为买家”这一传闻，相关负责人回应称，目前只是处于股权挂牌的预披露阶段。

针对此事，标致雪铁龙集团（PSA）也发布申明表示，“感谢重庆长安汽车有限公司在过去8年里的支持，与此同时，我们也想明确表示：DS品牌将继续留在中国并得到大力发展，DS品牌不会退出中国。”

马曰：长安汽车于10月31日发布了第三季度财报，财报显示长安汽车前三季度财报营收同比下降9.5%，亏损高达26.6亿元。虽然第三季度有所止跌，不过显然还远远不够，长安汽车的日子仍然不好过，精简规模，聚焦高效益项目是当下迫不得已的选择。

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补贴没了，知豆电动车卖地卖厂房求生

近日，阿里司法拍卖平台出现一则“兰州知豆电动汽车有限公司100%股权”的拍卖公告，兰州知豆将由浙江省宁波市中级人民法院进行公开拍卖，起拍价为1.38亿元，该公司目前估值1.97亿元，将在11月24日开始为期一天的拍卖。

知豆微型电动车曾经很火，在新能源补贴额度较高期间的2018年前，知豆已累计销售10万辆电动车，如今却走上卖地卖厂房的地步，让人唏嘘不已。官网介绍，知豆电动汽车有限公司成立于2006年，是中国最早进入新能源汽车领域的企业之一，目前有9名股东，分别是新大洋集团、吉利科技集团、金沙江联合资本等，知豆专注于以微型电动汽车为核心的的研发、生产、销售、运营等业务。

马曰：从海马汽车的卖房救市到众泰汽车传出"破产"消息，再到如今知豆汽车的拍卖，当前的车市已经不是单纯的销量下滑这么简单，汽车行业的大洗牌也正在进行。在这样的大环境下，那些不断推陈出新的汽车大厂和独树一帜的造车新势力们，为了活下去也就变得更具看头。

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