PSA联姻FCA后,美国人会对哪些法系车“有想法”?
云堆汽车 2019-11-03 09:07:40 1
尽管我们都知道PSA与FCA的合并后将按50/50股比共同持有新公司份额,不过显然PSA在此次交易中相对付出了更多,但其实并不是所有人都关心这事儿。
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就像北美的汽车媒体同行们,他们现在已经开始兴奋地憧憬将会有哪些新车将进入美国市场,并按照目前PSA的产品情况还真选出了几款,下面不妨一起来了解下。
尽管外媒的编辑都很清楚大部分旅行车在北美市场的境遇,但依旧有人希望标致508 SW能导入当地市场,虽然他知道可能性非常低,借此可见该款车型有着不俗的产品力。
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标致508 SW拥有标致最新的家族式外观设计,并与3008、5008等SUV车型共享一部分构件。内饰方面,面向驾驶员一侧简洁的中控多媒体大屏与高级液晶仪表盘深得喜爱。
雪铁龙C4在去年的日内瓦车展上正式宣布告别之前的Picasso毕加索艺术大师,启用了Grand C4 SpaceTourer这一名称。在基本维持之前外观内饰的情况下,新增了1.2L与8AT的动力系统。
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由于目前北美地区跨界细分市场产品略显混乱,预计这款并没有采用侧滑门的7人座“MPV”将会有很大的吸引力。
标致208
之前一脸人畜无害的标致208在换用类似新508的全新外观设计后,几乎完全换了个“车样儿”,标志性的猫爪造型在如此小车上显得非常神气。此外,丰富的信息娱乐系统和多达三款尺寸的屏幕也让老美非常喜欢。
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现有的,主要有1.2T三缸汽油机和1.5T四缸柴油机,支持手动和自动变速箱。不过对于美国人而言,他们更期望得到一款全电动版本。
标致308 GTI的引进将打破当地大众高尔夫R、本田思域Type R以及现代Veloster N等现有小钢炮车型市场的局面,这对于当地的消费者而言,多了一个新的选择自然是值得高兴的。
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搭载万年不变的1.6T引擎,但是激进的调教下可输出258bhp的马力,并且在2000转之后,就可以持续输出340Nm的扭矩,6秒完成百公里加速,极速达到250km/h。
自1991年那款标致405惨淡的市场表现后,美国几乎成了PSA的禁区。对于如何把握当地人的用车喜好与需求这件事,对于法国人来说似乎是比较头痛的。不过随着与FCA的合并进程推进,后者有助于帮其提供更多的市场信息,对于如何打造符合当地市场的产品而言是一大好事。