自主、合资双双回暖，长安汽车是如何“驱寒”的？

总第829期

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总编辑|马黎明

执行副主编|谭扬

责编|张宇

采编|张宇

2019年，中国车市延续自2018年以来的低迷态势。好不容易盼来“金九银十”，但9月份车市回暖热度仍然低于预期，眼看2019年只剩下最后一个季度，今年中国车市的基本面或将难以逆转。

如此大环境下，合资品牌也不能幸免地被大市拖累。而自主品牌更是几乎出现一边倒负增长的场面，但乱世之下总有个别品牌能看到一丝曙光，比如长安汽车。

毫无疑问，长安汽车经历了一段阵痛期，并且这段阵痛期已经从2018年延续到了现在。正当业界以为长安汽车一泻万丈的时候，9月，长安自主、合资板块销量双双回暖，提振效果显著。数据显示，长安汽车9月累计销量15.98万辆，同比下滑8%，前三季度，累计销量12259万辆，同比减少23.59%，相比前几月有所回暖。

在刚刚过去的9月，长安自主品牌销售116015辆，虽同比下滑5.1%，但环比增长30.7%。得益于产品结构优化，蓝鲸版CS35PLUS、逸动的推出以及CS75PLUS的上市获得了大量消费者认可，在一定程度上推动盈利状况改善。

具体到车型，CS75PLUS、CS35PLUS月销量双双过万，合计销售21336辆，再加上即将步入市场的CS55PLUS，未来，“PLUS系列”更加完善的产品线将持续引领长安自主品牌销量回暖，逐步拉高自主单车利润、拉升产品力溢价向上。

长安CS75PLUS自上市以来，可以说是供不应求，从8月16日开启预售到10月11日，累计订单量已经突破三万辆，即便是长安汽车工厂已经采用“三班倒”和“999”的生产，在终端销售中仍然出现自主品牌难见的“怪事”——排队。为此，不得不建议长安汽车内部人员把机会让给外部客户。长安汽车官方发布了致长安员工的一封信，将长安汽车的产能不足和受客户欢迎程度阐述得无比清晰，并且展现出了“实力宠粉”的姿态！

除此之外，10月底长安汽车发布了全新客户服务计划“知音伙伴服务计划”，向客户作出价格透明、交付准时、品质保障、响应快速、服务专业五项诚信服务承诺。这一计划的实施，将带给长安汽车新老用户更加极致的服务，以及提供有温度的愉悦体验。这不仅体现了长安汽车“以客户为中心”的服务理念，也彰显出长安汽车客户为尊的初心。

回到CS75PLUS产品力上，无论是颜值还是配置，其在同级车型中都是最实在、划算的车型，产品力独占一档。甚至与合资产品比起来也领先甚多，比如搭载APA5.0遥控代客泊车系统，更配备有同级先进的“蓝牙钥匙”功能，可以实现人在车外遥控一键自动泊车，智能化方面完全是领先级别的水平。这诱惑谁顶得住？

可以说长安CS75的好口碑延续到长安CS75PLUS身上，而大明星陈坤的加持更是让销量“锦上添花”。

伴随着口碑的逐渐发酵，也迎来了长安CS75PLUS的销量“高光”。这在一定程度上推动了其盈利状况的改善，也将在第四季度给自主板块带来更多助力。

不仅自主品牌销量回暖，合资品牌的表现也正在积极向好。9月，长安福特销售20,905 辆，环比涨幅超40%。在车市寒潮尚未过去的眼下，环比增长率能增长近半，着实算得上是不错的成绩。

值得注意的是，9月底，长安汽车同福特汽车签署了《关于加速推进“长安福特加速计划”及相关战略合作的谅解备忘录》，该协议主要明确了长安福特未来发展的核心框架是效益、产品“两个领先”，和营销、质量、效率、合作、供应链“五大提升”，为长安福特未来的发展指明了方向。

同时，长安福特还将加快产品更新速度，并加速提升营销能力，全面提升客户体验。随着8月全新福克斯Active、锐界ST/ST-Line、金牛座的上市，从2019年到2021年底，长安福特还将陆续投放至少18款新产品，从而进一步完善产品谱系。在2021年底前，还将推出5款新能源车型。

再来看长安马自达，9月长安马自达销量环比涨幅超20%，这个涨幅对于马自达来说，还是相当优秀了。

需要注意的是，次世代MAZDA3昂克赛拉已于9月26日正式面向中国市场销售，该车极具亮点的内外设计，足以让它吸引不少的年轻消费者，格调与档次的升级让它更显精致，在消费升级的当下，这样的新车取向符合潮流，相信想要在同级别中站稳脚跟并不难。长安马自达也曾表示，伴随着新产品的亮相，次世代MAZDA3昂克赛拉将会是推动品牌销量增长的重要引擎。

在自主和合资品牌的持续发力下，长安第二季度、第三季度亏损止跌，触底反弹的周期已然拉开，外部证券机构也对长安持续释放积极增持评级，证明了长安品牌拥有迎难而上的强大实力；市场和消费者的选择，则给予了长安品牌“过冬”的信心和勇气。

当然，抛开市场大环境不谈，自去年启动第三次创新创业计划至今，长安汽车积极拥抱智能化与新能源发展，在北斗天枢计划、香格里拉计划等一系列战略布局的推动下，长安汽车的变化大家有目共睹。随着长安汽车接下来一系列动作的进一步施展，必将拨开迷雾，迎来大转折。对于长安第四季度的走向，乃至明年发展前景，依旧值得大家期许。

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