奔腾T99：9有凌云志，敢为上市先

还记得金秋时节的九月，位于北端的长春却早已显露寒意，但这并不能阻挡长春城区西南一麓的一汽轿车第二工厂迎来一片喜气，因为一汽奔腾中型SUV T99正式从工厂下线。一个月已过，这一个多月的时间里不仅在延安见证了奔腾的品牌之夜，还开着这辆奔腾T99在波涛汹涌的黄河边上感受着泥沙卷起来的激情与震撼。眨眼间，奔腾T99又回到最初的起点，也是在长春，迎来了奔腾T99的上市。

从2018年10月到2019年11月，一年的酝酿，一汽奔腾的T系“三部曲”也迎来了高潮。

从T77的破局而生，到T33的焕然出世，再到T99的旗舰亮出，三部曲更加完善了奔腾新品牌在SUV市场领域里的布局。

当然，拥有出道即是巅峰这样的荣誉与新奔腾背后的品牌营销战略远远脱离不了关系，杰克·特劳特曾经说：“一个品牌从初始、发展到转型，就是不断思考定位并围绕定位持续打磨的过程。”这不，才有了新奔腾新的定位，做“物联网汽车创领者”。

在新品牌营销战略下，尽管在这车市寒潮的一年，1-9月奔腾累积销量同比上涨29%，其中9月销量劲涨75%。这些赤裸裸的数字正是新奔腾品牌战略成功实施的最好证明。

顺风而起，在这样大好的形势下，奔腾T99也终于走过了量产、预售，最终来到了上市。新车一共推出5款车型，售价区间为149,900—189,900元。

 说到国潮，都不陌生，这是一种将中国传统设计元素与当下潮流结合起来的新的潮流。以前有李宁、Superme等服装品牌，但现在也渗入到了汽车设计当中。八边形的进气格栅搭上“数码雨滴”的修饰，营造出一种“雨落长安”的壮丽景致。在奔腾T99身上，外观设计也由“光影折学”向“光影魅学”升级，阴阳之间，不怒却自威，宛如高山顶上傲视万物的雄狮。

而两边的大灯恰到好处与中网相连接，更加彰显犀利。在光影的明暗之间，营造出奇妙多姿的视觉效果。车身侧面虽然采用了平直的线条设计，但独特的D柱造型和直线般的腰线看起来并不会太单调。尾部贯穿式尾灯的设计毫无疑问也增强了傲视群雄的傲气。

如果说外颜带给人的是霸气与震撼，但内涵里带来的更多是科技感和豪华感，虽然继续沿用了家族“环 、薄、轻、悬”的设计风格，搪塑材料与真皮材料的相辅相成，打造出了豪华车级别的驾驶舱设计。而双十二寸大屏再搭载上智能AI人机交互系统，整个车内的科技感显而易见。

车内的运动型真皮座椅，还提供了运动、舒适、豪华三种风格，为用户带来更加精细精致的驾乘体验。空间层面的话，4800/1915/1685mm的车身尺寸以及2870mm的轴距，足以与同级紧凑型SUV拉开差距。

相比外观和内饰，“物联网”才是奔腾T99乃至奔腾品牌的差异竞争优势，且迎合了“天马星途”智能网联战略的推进。D-life 5.0智控系统，配备超级桌面、智慧语音、人脸识别系统、3D全息智控机器人、3D形象自定义、AR实景导航等功能，实现更深层次的人车交互，让驾驶者能够方便的通过语音控制车辆。

动力方面，奔腾T99搭载了一台2.0T发动机，最大功率224马力，与之匹配8AT自动变速箱。整车百公里加速8.6秒，综合油耗7.9升。

 从开启预售以来，奔腾T99也收获了6089台订单，这也表明了消费者对于T99的信赖与支持，而这也秉承了奔腾T99优秀的产品表现力。心中不免试问一句：如此极具高颜值、高智能、高安全、高性价比的一款车型，又有谁会不爱呢？除了奔腾自身在经历着转型之外，也由此看出消费者对于新奔腾的认知也在发生着变化。诚然，奔腾T99不仅是新奔腾完成三部曲的高潮，更是新奔腾破局的开始。

也许，心中藏有千军万马，才能策马一路奔腾吧。