选装手动挡不加价，那是别人家的保时捷911

▶保时捷全新911保留手动挡车型

▶预计2020年春季正式交付客户

▶选装改配置不需要额外费用

在这个连跑车都不愿意推出手动挡的年代，保时捷却在最近宣布，硬顶版及敞篷版的全新911 Carrera S、Carrera 4S，将新增7速手动变速箱的选装配置。只不过，它们只针对北美市场，国内市场暂时还没有这样的服务。

保时捷全新911目前匹配一台7速PDK双离合变速箱，它的换挡速度更快，就像它的英文名字一样“跑得快”，但随之而来的就是更高的成本。相比之下，保时捷提供的手动变速箱成本更低，所以并不像其它保时捷的选装配置一样需要额外加收费用。

不过，匹配手动挡的全新911并没有什么优惠，最多给你“赠送”一套Sport Chrono组件。在普通的全新911里面，这套组件还要付费选装！

这套组件增加一套发动机及变速箱的动态悬置模块和降挡自动补油功能，同时还有PSM运动模式选择，以及的驾驶模式选择钮。这堆东西看起来好像很普通，但它能让全新911的0-100km/h加速时间减少0.2秒左右。

除了Sport Chrono组件，它还会匹配一套机械式后轴限滑差速器，以及PTV保时捷扭矩矢量管理系统。所以，全新911选配手动挡省下来的成本，全部又放回到这堆性能配置当中，让驾驶员与跑车有更多的人车沟通感，这才是它的驾驶乐趣所在。

匹配手动变速箱的全新911，最快预计在2020年春季正式交付客户。但是，中国市场买到的保时捷全新911，并不会有手动变速箱选择。原因很简单，手动挡车型在国内很容易被误以为是低配车型，而且买保时捷911的人，很少会以玩车的心态去买车，他们绝不会跟自己的面子过不去。

网友热评

@有钱没得挥霍：手动挡在国内就等于乞丐版，保时捷肯定知道这一点，它们绝对不是傻子。

@LXR8877：这挡把的大小、形状正合适，感觉很舒服。

@RX_9：要是911手动挡在国内上市，键盘侠在评论区就能提车。