福特F150 LTD：用一种特别方式去寻找诗和远方，可好？
今天天气很好，晴空万里，阳光普照，手机显示室外的温度为19摄氏度。一夜的秋风过后，广州终于有了秋天的感觉。
这种秋高气爽的天气非常适合外出游玩，但一大早我却如常地拖着略微疲乏的身体，双手握着方向盘，在前往办公室的拥堵路上慢慢地向前挪动着。
今天，我的座驾是一台福特金牛座试驾车。而有意思的是，就在一个月前的这个时候，我正手握福特F150 LTD的方向盘，在号称“中国最美最险公路”的新疆独库公路上享受自驾游的乐趣。
或许这只是一个巧合，但的确正如试驾活动的那句口号“一万种征途”那样，人生充满了无数的可能性。我随手打开了收音机，电台主持人正在读出一些听众的留言，原来这期节目里主持人抛出的互动话题是：当你奔四的时候，你最想做的事情是什么？
其中最多的听众留言，说的都是希望能早点退休，然后自己开车自驾游，踏遍祖国的大好河山，享受轻松悠闲的退休生活。
我突然意识到，作为最年轻的一批“80后”，我也很快将会迎来自己的“不惑之年”。尽管离退休的生活还有很远，但我又何尝不是期待能早日放下繁重的工作，享受生活，享受人生呢？
梦想或许还很遥远，但梦想还是要有的。
我曾经憧憬着来一场说走就走的旅程，去一些不曾到过的地方，看一些从没见过的风景。到新疆和西藏自驾游一直都是我这梦想里必不可少的一部分，但回想起来，我曾经考虑过开着能放进更多行李的旅行轿车，或者通过性更好的SUV去自驾游，但似乎一直从没想过，驾驶一台皮卡来完成这么一段旅程。
说到福特的F150，或许只要看到它高大伟岸的身形，在脑海里首先冒出来的都会是那两个字——猛禽。但实际上，人们熟知的Raptor猛禽只是福特F150家族中的一员，也是越野性能最强悍的一员，但这次陪伴我们的，是定位更豪华更适合写意生活F150 LTD（Limited）。
在福特汽车北美的官网上，F150 LTD的起步售价就要比F150猛禽高出超过1.5万美元，售价与北美市场上的宝马7系，保时捷Panamera相当。如此高的价格买一台皮卡，或许对于我们中国人而言真的有点匪夷所思，但在北美市场上，却是正常不过的事情了。福特F150不但连续多年是北美汽车市场上的销量总冠军，福特品牌6万美元以上的高端皮卡市场份额，已经从2012年的6%增长到2017年的13%。
福特F150 LTD不但能提供足以媲美豪华品牌轿车或SUV的舒适性和豪华享受，而且还可以提供它们所不可能具备的多样化实用功能以及生活方式。
尽管当时9月下旬的广州仍然是艳阳高照，最高超过30度的气温仍令人觉得恍如盛夏，但此时的独库公路的某些高海拔路段的最低气温已经下降到10度以下。
独库公路算得上近年的“网红”自驾游圣地，公路从独山子起到库车，纵贯天山南北，全长561公里，过半以上地段横亘崇山峻岭、穿越深川峡谷，急弯和陡坡不少，有280多公里的路段在海拔2000米以上，受天山山区冬季降雪、结冰等自然因素影响，一年仅开放五个月，每年9月底到次年的5月，都会实行冬季交通管制。
就在我们刚抵达乌鲁木齐即将准备飞往库车，开启这段期待已久的行程的当天，我们得知前方巴音布鲁克至库车的公路已经因为突如其来的大雪而提前封闭了，我们不得不临时改变行程，改从伊宁出发。
我们非常遗憾地错过了巴音布鲁克到库车这一段旅程的美好风光，但却也非常幸运地躲过了因大雪封山而滞留在路上的囧况。
终于踏上了征途。
相比起F150猛禽那野性、粗犷、充满肌肉感的卖相，F150 LTD尽管块头与其相近，但就显得要斯文了许多。不但车身的线条更为柔和，前进气格栅的镀铬装饰，以及尾部一整块的镀铬饰板，都在刻意向旁人展现它的豪华气质。
但实际上，当你坐进驾驶舱，这种传统美式的豪华气息不但是扑面而来，甚至算得上是能一下子把你“吞噬”。怎么说？皆因那张近乎于真皮大沙发的座椅实在太舒服了，不但相当宽大厚实，而且当你“陷”进去之后，还能感觉到里面有足够的力度承托着你的身体和大腿。
最奇妙的是，前排的这两张“大沙发”都还提供了背部和腿部的按摩功能，在长途自驾的时候开启座椅按摩是怎样的体验？还真别说，在其他豪华SUV上是真的享受不到这种待遇的。我很难用言语来形容那种舒服的感觉，但我可以告诉大家的是，几乎每个坐在前排的同行，上车的第一件事就是开启这按摩功能，大幅减轻了长途驾驶的疲累感。
那种宽厚的舒适感真的很让人怀念。当然，除了真皮座椅之外，门板、中控台、中央扶手、车顶，几乎所有触手可及的地方，都用上了真皮材质来覆盖，请恕我没认真地去搞清楚这一共采用了多少种不同材质的真皮，这皮有多么的珍贵，但其实我觉得这并不重要，因为无论是表面以及做工的视觉观感，还是真实的触感，都足以对得起“豪华”二字了。
按照官方提供的参数，F150 LTD车长接近6米，宽度也超过了2米，要驾驭这么一辆庞然大物会不会很费劲？按照大多数中国人目前对皮卡的认知，存在这种疑问的非常合理的事情。
但实际上，当你一坐进驾驶座椅后，宽阔的视野以及居高临下的既视感，以及左右两边宽大的后视镜，都能让人很快就忘记这台F150 LTD的身躯有多么的庞大，而且方向盘的尺寸以及转动力度也恰到好处，即使是同行的那位身材娇小的女记者，也很快完成了从“适应”到“爱上”的过程。
这一程的目的地是巴音布鲁克草原。如果今年有看过韩寒导演的电影《飞驰人生》的朋友或许会对“巴音布鲁克”这个名字留有印象。因为这部电影，让巴音布鲁克成为了这条“网红路线”中，最为普通老百姓熟知的一个网红打卡地。
前往巴音布鲁克的这段路程并不难走，一直到了快上山的那段盘山路，才算迎来了一点挑战，但这挑战却并不是针对越野性能的。
进入了盘山路，尽管对向两车道的公路设计足够通过任何车辆，但跟随山势而建的公路各种弯道接连不断，而公路的旁边，就是悬崖峭壁了。别说这么一台庞然大物要在这里连续“劈弯”了，即使是普通的家轿，也未必有足够的底气。
但F150 LTD的身手表现却让我始料不及。
由于F150 LTD采用了由高强度军用级铝合金打造的全铝车身，以及大量超高强度刚的应用，不但成就了这F-150有史以来最强的整体车架，而且还令F150 LTD的总重量控制在2.5吨左右，换句话说，这重量和一辆中大型豪华SUV的重量差不多。以皮卡的标准来看，真算得上是相当“轻盈”了。
在这台与F150猛禽同款的3.5T双涡轮增压V6发动机的带动下，F150 LTD的动力充沛程度已无需多讲，在满载4个成年人以及行李的情况下，基本上只需轻踩油门，就能轻松获得足够的动力输出，在高速公路上不轻易间就能轻松达到150km/h以上。如果不是我好几次刻意地地板油全力催谷，这台V6发动机最高可达380匹的马力，似乎都没有大多的展示实力的机会。
全力催谷之下的F150 LTD的动力输出是相当恐怖的，尽管坐姿高高在上，视野广阔的你不会因为持续雄浑的推背感而产生恐惧感，但对速度的“迟钝”才是最恐怖的地方，因为这短短的几秒钟后，车速之快可能已经完全超出了你的预判。
这里不得不提的是，尽管F150 LTD的发动机和F150猛禽的动力参数完全一致，但由于最终传动比的差异，使得F150 LTD的拖拽能力，比猛禽要高出不少，牵引力接近4.2吨。
与之匹配的这台10AT变速箱也是个厉害角色，换挡的平顺性一如所料几乎无懈可击，而且档位之间的升降档切换动作也十分轻柔平顺，我曾刻意连续收放油门来迫使它换挡，但换挡的流畅度和速度都没有令我失望。
更轻的车身，更强的动力，结果当然就是更得心应手的动力响应。再加上那套智能分时四驱系统，F150 LTD在连续多弯的山路上的表现，完全超出了我的想象。高大的车身在弯中姿态非常稳健，适度可控的侧倾并不会带来丝毫的不安全感，能一直感觉到车身紧紧地压在路面上，而且由于前轮更靠前，所以车头也十分听话，指向很清晰，尾部的寻迹性也很好，玩起来真的别有一番风味，真的不得不服福特工程师的底盘调校功力。
以至于在连续“劈弯”过后，当后排乘坐的同行得知山路上的车速基本维持在60-80km/h的时候，脸上都是一脸的惊讶和不相信。的确，如果不是我亲自驾驶的话，我自己或许也不敢相信。
驾驶者开得很嗨，其他乘客坐得很舒服，窗外还有美丽的风景，这样的旅途真没什么可以不满足的了。
经过十多公里的盘山路，翻山越岭抵达设在巴音布鲁克的营地之后，F150 LTD终于有机会给我们展现它的另外一门绝活——拖挂房车。
其实在美国，带着家人通过拖挂房车或者游艇、摩托车等方式出游其实是件十分常见的事情，也是一种常见的休闲生活方式，而乘坐空间宽敞，装载空间大，牵引力强劲的皮卡毫无疑问是最合适的牵引车辆了。
福特F150 LTD自然不会放过这个展示实力的机会，草原上也早已有一辆经典的美式房车等候多时了。拖挂房车这么个看似复杂的事情，对于F150 LTD而言真的完全不是个事儿，挂入倒挡，选择拖挂模式，从中控屏幕的倒车影像中就能轻松看清挂钩对接的情况，让停车到位之后，教练不到两分钟的功夫几个动作就麻利地完成了对接的全过程，而且在F150 LTD尾部拖钩旁边，还设置了一个用电的接口，可以为后面的房车供电。
夜幕降临，巴音布鲁克晚上的最低温度已经降到零度以下，但繁星点点的夜空却让我们这些久居城市的人，感受到了大自然的魅力。
第二天就是返程了，看着远处的高山，我总觉得好像还欠了点什么。
看来有着感觉的还不止我一个。在返程的路上，我们终于找到了一个干涸的河床，以及与之相连的一片山间开阔地，彻底地撒野一番了。
虽然干涸的河床以及草地都并不平整，有些泥土也颇为松软，但对于F150 LTD来讲，虽谈不上如履平地，但我们坐在车内却没有感受到太多的颠簸和不适，出色的底盘调校以及厚实的座椅都展现出了出色的滤震能力。而足够高的离地间隙，以及足够大的接近角和离去角，还有那套智能四驱系统，都合力确保了F150 LTD的通过性，让我们可以毫无顾虑地一路狂奔。
我相信，这份轻描淡写的姿态，还有高速通过崎岖路面时车内乘客所能享受到的舒适性，是不少高端硬派越野车都难以媲美的。
或许不少人觉得，开着高端皮卡，拉着游艇或者房车出去沙滩或者野外游玩的自在生活离我们似乎还很点远，目前还只是少数高端消费群体才能享受的生活方式。但毫无疑问的是，我们大多数人却都希望或者憧憬，我们的人生有机会能迎来这一天，实现这个梦想。
在我看来，F150猛禽极致的越野性能的确是那些“大男孩”们最拉风的大玩具，而F150 LTD则是那些都市精英和富豪们带上家人或者好友一起享受生活的好伴侣。那么问题来了，如果你有充足的预算，你会怎么选呢？
