全新一代K3 VS卡罗拉，90后最适合买哪一款？
不知道你有没有意识到，我们说的“90后小孩”已经不再是小孩了。第一批90后马上奔三，最后一批99年的“熊孩子”也已经20岁了 ，90后们已经开始成为了社会的中坚力量。
而在如今的汽车市场，以 90后为代表的年轻人群也已然是当仁不让的购车“主力军”。对于很多年轻人而言如何选择人生中的第一辆“入门车”，他们也有着自己的观点与态度。今天就给大家安利两款10万级合资家轿，一汽丰田卡罗拉和东风悦达起亚全新一代K3，看看谁有潜质成为新生代的最佳选择。
在这个颜值即正义的时代，好看的外表才能让人有一窥究竟的欲望，对于全新一代K3和卡罗拉之间的对比也自然是从外观开始。拥有韩系血统的东风悦达起亚全新一代K3，自诞生之时起就被贴上了高颜值的标签，而这一代车型更是带来了全新设计诠释。夸张的中网搭配直瀑式的前格栅，视觉效果更加威猛。一汽丰田卡罗拉也是经过换代改款，在外观上有了明显升级，梯形中网营造出层次感，但无奈车身线条依旧以平稳为主。
尺寸方面，两款车型十分接近，同样是2700的轴距，一副标准的A级车身材。全新一代K3在长度方面稍稍领先，也带来了更修长的车身感官。而在“画龙点睛”的灯光方面，全新一代K3配备LED远近光源前大灯以及贯穿式尾灯，更具潮流科技感。而这一代卡罗拉稍有点遗憾，12万以下的低配车型都采用卤素前大灯，无论是观感还是照明都落伍于时代。整体而言卡罗拉的外观是属于耐看型，一如既往的稳，反观全新一代K3的外观表现则更具视觉冲击力，让人过目不忘，更符合潮流审美。
对于生理和心理都极富朝气的年轻人来说，车子虽然是代步工具，但也要能够随时“说走就走”，有鉴于此，动力自然也是他们的重要考量因素。
在动力系统上的“battle”，全新一代K3和卡罗拉显然不在同一个段位。全新一代K3提供了1.5L+IVT车型、1.4T+7速双离合两套动力总成可选，而新一代卡罗拉燃油版则只有一套1.2T+CVT的燃油动力总成，没有可供选择的余地。
全新一代K3的这套kappa1.4T+7DCT动力系统可以提供130匹马力，211牛·米的最大扭矩，让1.4T版车型具备了“钢炮”级别的性能，适合富有激情的年轻人。而在日常使用方面则更推荐1.5L发动机，经过了在燃烧效率、冷却散热、摩擦系数等方面的全面优化革新，动力输出更为稳定，燃烧效率也显著提升。
卡罗拉的1.2T发动机我们已经很熟悉了，最大功率116马力，峰值扭矩185Nm，传动方面匹配CVT变速箱。参数表现比全新一代K3的1.5L发动机略好，但相比1.4T车型的动力则略有差距，算是在运动和舒适中间强行找了一个平衡点。
值得肯定的是，两款车的百公里综合工况油耗均小于6L，显然都是省油俱乐部的“资深会员”，日常使用的开支倒是都不必担心了。
当然，我们也不能只凭外表就对某款车型定论，毕竟好看的外表千篇一律，有趣的灵魂万里挑一。我们就来探究一下全新一代K3和卡罗拉之间的“内在”。公平起见，这里我们选取售价在同一区间的卡罗拉1.2T CVT先锋版和全新一代K3 1.5L IVT智享互联版，来一场科技配置上的对话。
我们看到，一台售价12万的卡罗拉配置却略显寒酸，类似倒车影像、无钥匙进入启动这种常规配置都没能配备，而像感应后备箱、远程启动、分区空调、语音控制等更是不见踪影。反倒是价格更低的全新一代K3统统装上了！
尤其是在智能时代下，全新一代K3搭载有百度联合开发的智能互联系统2.0，其具备情景语音控制、UVO远程控制、QQ音乐、考拉FM、智能导航等多项实用娱乐功能，成为了吸引年轻消费者的杀手锏。卡罗拉虽然也提供了12寸大屏显示，但却只是在14.58万元以上的旗舰版车型才有配备，诚意有所不足。
全新一代K3作为一款主打安全科技亮点的新车，在安全配置方面也是下足了功夫，其搭载了顶尖智能安全驾驶辅助系统（DRIVE WiSE），可实现前方防撞辅助(带行人识别)、盲点碰撞预警、车道偏离辅助系统、车道保持辅助系统、自动灯光调节系统、驾驶员注意力提醒等诸多驾驶辅助黑科技，为消费者出行提供一份安心保障。
安全驾驶方面卡罗拉也不错，搭载有Toyota Safety Sense智行安全系统与8安全气囊，内含预碰撞安全系统、动态雷达巡航控制系统、车道循迹辅助系统、自动调节远光灯系统。虽然相较全新一代K3仍有较大差距，但也是在及格线之上了。
有一说一，如今的汽车消费已经不再仅仅是要求一台车子的“省油好开”了，尤其是当年轻消费群体遇上互联智能的时代，汽车需要更能彰显个性，承载生活乐趣。而在这方面全新一代K3很明显比卡罗拉更懂市场，更懂消费者。在经过了内外革新之后，全新一代K3在配置、动力、安全方面都领先同级别其他竞品，加上9.88万起的售价足够亲民，相信能够撬动年轻消费者的心，重新洗牌10万元紧凑级家轿的市场格局。