全新马自达昂克赛拉油耗实测，少了压燃加持又如何？

【有车以后 油耗测试】换代之后的马自达昂克赛拉，关注度没有想象中高，其中一个重要原因是马自达没有带来传说中的SKYACTIV-X发动机，这是一款采用均质充量压燃技术并实现量产的发动机，可以实现更强动力的同时大幅降低燃油消耗量。不过，全新昂克赛拉装备的SKYACTIV-G发动机就不值得一提了嘛？我们用实测数据说话。

出发测试之前，先确认四个轮子的胎压均为2.4bar左右，处于正常范围内。

空调风量方面，统一调至22℃并控制2格出风量，以及外循环模式。

然后在加油站用油枪慢挡加92号油至自动跳枪。

清零平均油耗、小计里程，开始测试！

测试油耗的路线还是选择广州大学城外环路7圈，每圈15公里，总测试里程约为105公里。大学城外环都是柏油路面，有16个红绿灯，限速60km/h，基本模拟了日常的驾驶路况。

大学城的限速为60km/h。在保证不违章的前提下，我们会尽可能地提高速度行驶，采用日常驾驶的习惯，不空挡滑行，也不拖挡行驶，尽最大可能还原日常用车习惯。

轻油门情况下，这副6挡手自一体变速箱升挡还是比较积极，以60km/h的速度巡航时，可以把发动机转速控制在1250-1300rpm左右，较低的转速有利于降低油耗。只是自动启停工作的时间并不长，在节油方面发挥的作用有限。

跑完7圈外环路，仪表显示一共跑了104.6公里，表显平均油耗为6.1L/100km。

然后我们回到同一个加油站，使用同一支油枪慢挡加油至自动跳枪。加油机显示加了6.02L汽油，油费一共39.97元。结合上面的数据，可以得出全新昂克赛拉的实际平均油耗为5.7L/100km，这个成绩对于一台装备2.0L自吸发动机的紧凑型车而言已经足够出色。

我身边也有不少老款昂克赛拉2.0L车主，根据他们分享的数据，纯市区路况的话百公里油耗大概在7-8L。

全新昂克赛拉的2.0L发动机是不是有什么黑科技？抱歉，并没有。它用的依然是老款昂克赛拉的动力单元，只是局部做了优化，例如活塞形状做了改进，让汽油和空间混合得更充分，此外在喷油压力、火花塞点火时点也都做了优化，使得这款发动机的最大功率转速提前了400rpm外，但其余参数与老款2.0L发动机是一模一样的。当然了，6AT变速箱传动效率高也是一个关键因素。