原厂件副厂件傻傻分不清，那就不要怪别人坑你了

   

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导读

平时做保养或是在朋友的口中总会听说关于“原厂件”和“副厂件”这样的词，也知道两者在价格上差别比较大，但是又不知道怎么区别。其实“原厂”、“副厂”，其实指的是汽车配件的来源渠道，通常会分为以下这几种

作者 | 车大大

来源 | 汽车报

原厂件

原厂件来自主机厂，供应4S店，零件上的包装带有汽车品牌标示。4S店更换的车上的零件，比如长安车型的摇臂、大灯等，虽然不是长安生产，不过在零件上或是包装上都带有长安的logo。

这也是汽车配件中最贵且最靠谱的。

正厂件

正厂件在原厂和副厂之间的一种，主要来自生产厂家，可能某些原因没有进入主机厂（原厂）的设备采购单中，所以只能生产带自己（厂家）的logo，比如博世。

质量与原厂一样，而且价格比原厂便宜。

副厂件

副厂件也是就没有被授权的厂家生产的配件，也被称为台湾件或是品牌件。主要来自各种小型生产厂家，质量也是参差不齐，价格差距也比较大。标有自己的厂名，也有自己的商标，但没有汽车品牌的LOGO。

像改装件就属于副厂件，自己开发出来的产品，贴有自己的Logo，专业改装厂的产品在品质上和价格上都要远高过原厂。

拆车件

拆车件就很容易理解啦，主要来自改装门店和二手车市场，还有一些从报废车、事故车上拆下还能用的配件，质量几乎没有保障。也有改装车车主将新车上的刹车、刹车碟、减震器灯配件换下来，这类就属于没有包装的原厂件。在中国最有名的拆车件地方就是广东的陈田啦。

不过这其中也可以存在重大安全隐患和故障率的配件，选购时一定要注意，不被以次充好。而且这类配件利润也是十分高。

下线件

下线件算是原厂件瑕疵品，装车的时候有点小毛病的件，或者是缺点油漆什么的，从车间里面拿出来的，按规矩这些件是要切割的，但有些人就有这样的关系，可以当废品一样的收出来，然后当新的卖，每个大型车厂都有专门切割这些下线件的工厂。

而且拿出来市面上售卖也是没有包装的，多数被拿去充当拆车件，价格相对来数比较便宜。

那么能不能选择副厂和拆车件呢？

其实还得看具体的使用部位，如果是纯机械对行车相关的零件，比如刹车，轮毂，悬架属于底盘部位的，最好选择原厂或是正厂件，如果是知根知底的拆车件也无妨，因为安全上是值得保证的。

像内饰中的小配件，中控面板、换挡头这种功能性一般，只是起到覆盖、装饰作用的配件，只要能严丝合缝的安装好，拆车件和下线件都是可以选择的，毕竟在价格上更有优势。

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