百万级豪华行政轿车，谁领天下之势？这个答案毫无争议

相信对于很多百万级豪华行政轿车的车主或准车主来说，这都是一个不假思索的答案。

这一代梅赛德斯-奔驰S级轿车发布时有一句话，至今都让车透君记忆犹新——“汽车发明者，再次发明汽车！”

68年传承的领袖座驾

要想成为百万级豪华行政轿车的“一哥”，光喊喊口号，显然是难以服众的。

梅赛德斯-奔驰S级轿车，对“引领天下之势”汽车发明者专注精神的传承，体现在了它68年来一以贯之的豪华气场与领袖风范。

1951年，梅赛德斯-奔驰在第一届法兰克福车展上推出了220（底盘代号为W187），借此正式拉开了奔驰S级辉煌时代的大幕。随后历经十代车型在六十多年的历史长河中总是不断勇开先河，始终做着引领行业发展的标杆。

梅赛德斯-奔驰S级轿车之所以被毫无争议地冠上“领袖座驾”的称号，因为它同时是一个史上最牛的历史见证者，无数世界级领袖、明星、名人、大佬们都是它的“座上宾”。

在它的后排上，曾坐过英国女王伊丽莎白二世、法国总统戴高乐、德国总理康拉德·阿登纳、教皇保罗六世等世界级领袖人物。再如可可·香奈儿、鲍勃·迪伦、猫王普雷斯利、约翰·列侬、迈克尔·杰克逊等时尚大亨和音乐大师，都对其一见倾心。

而在中国，像马云、王健林、李彦宏等商业巨擘们，也都选择梅赛德斯-奔驰S级轿车来彰显自己的身份与品位。

梅赛德斯-奔驰S级轿车能够吸引如此显赫的“车主名单”，正是因为他们打心底里认同梅赛德斯-奔驰深厚的品牌底蕴和坚实的品质保障。

“大队长”再次发明汽车

当车透君第一眼看到第十代S级轿车（W/V 222系列）时，顿时被它个性独具的“三道杠”设计LED灯眉所深深吸引。

梅赛德斯-奔驰S级轿车，就是百万级豪华行政轿车里的“大队长”，这一点，用不着投票，结果就已无争议了。

当然啦，让车透君钦佩的是，梅赛德斯-奔驰S级轿车本来就很强，但它的迭代更新时，却能好上加好，变得更强。

如今，在售的第十代奔驰S级包含众多创新与升级，远程几何多光束LED大灯、双12.3寸高清显示屏以及配备全球首创的“畅心醒神”功能和升级的智能驾驶辅助系统，再一次成为了“引领天下之势”的豪华行政座驾。

在多次试驾和试乘之后，车透君慢慢发现了梅赛德斯-奔驰S级轿车的产品力真谛，是希望用户从听觉、触觉、视觉和驾乘感受上，体验到S级轿车与其它品牌不一样的专属的豪华氛围及乘坐舒适感。这一点，即便是在入门的S 320 L车型上，也不例外。

现款S级轿车亮点众多，其中最引人注目的就是史上首次搭载了直列四缸发动机。S 320 L动力组合为M264 2.0T涡轮增压发动机+48伏智能电机，匹配9速自动变速箱。别小看了M264发动机排量只有2.0L，可它绝对堪称“四两拨千斤”，220千瓦最大功率以及400牛·米峰值扭矩，完全达到了3.0L发动机的性能标准。

加入48伏智能电机后，S级轿车也使得豪华行政轿车的舒适性、操控性、节能性实现进一步升级。

在S 320 L车型上，48伏智能电机可以提供高达10千瓦的辅助动力，既可以减少涡轮增压的迟滞感，又可以在变速箱进行换挡时，提供辅助扭矩，让发动机提前到达换挡转速，从而让换挡与加速更为顺畅。最新推出的S 320 L臻藏版“破百”时间仅需6.7秒，油耗低至7L/100km。

另一台出现在S 500 L车型上的M256发动机，也用上了48伏智能电机，这让它6缸结构却实现了8缸性能表现和4缸油耗水平。S 500 L臻藏版“破百”时间仅需4.8秒，油耗低至8.3L/100km。

现款奔驰S级轿车上都使用了LED灯，每次解锁S级轿车时，大灯都会从外到内逐渐点亮，锁止时以相反的顺序逐渐熄灭。镶嵌在车尾的“星辰尾灯”则如艺术品一般，令人回味无穷。

在这番仪式感之外，S级轿车的这套大灯还能在夜间驾驶时带来前所未有的智能体验。远程几何多光束LED大灯最远照射距离近650米，且带有84颗LED的大灯，会根据车辆速度、天气等条件来更改照明模式。针对驾驶状态与前方道路，S级轿车的大灯能进行预判，智能控制熄灭或点亮，提升必要亮度的同时避免炫目，让夜间行车更加安全。

坐进奔驰S级的车内，64色环境氛围照明系统带来64种流光四溢的环境色彩以及10种预设颜色方案。优雅的木质纹理与金属材质的完美衔接，搭配精致皮质座椅。想必车主心中一定会油然而生置身于赏心悦目艺术品之中的感受。

现款S级轿车除了尊贵感之外，还凸显了一份运动性。所有车型均配备了全新设计的双三辐镀铬盾形散热格栅，S 320 L、S 350 L、S 450 L以低置保险杠、贯穿前杠的镀铬饰条搭配大尺寸进气口，贯穿车尾的双桨式饰条设计与矩形双尾排组合，优雅中透着动感与时尚。而在S 450 L 4MATIC及S 500 L 4MATIC上，均搭载了AMG运动组件，前保险杠、前后裙板及侧裙板，均呈现出更强烈的运动风格。S 350 L豪华型还升级了更大的19英寸轮毂。

第十代奔驰S级还拿出了与时俱进的创新功能。例如，全球首创的“畅心醒神”功能，其利用气候控制、香氛喷雾、照明、音乐或座椅按摩功能，为驾驶者营造6种专业预设环境模式。再如，升级后智能领航限距功能可自动与前车保持合理距离并高速跟随前车，当车辆靠近弯路、十字路口、环岛及高速收费站时，还可借助车辆所配备的多功能立体摄像头以及雷达传感器进行自动识别，根据地图与导航数据进行提前预判，进而帮助车辆进行减速，然后在驶离之时恢复行驶速度，从而有效减轻了驾驶者的负担。此外，新一代智能车载互联系统Mercedes me互联，则为尊贵车主提供了更悉心周全的互联服务。

以优雅、细节和保值率征服中国客户

优秀的设计经得起时间的考验，这在梅赛德斯-奔驰S级轿车身上体现得淋漓尽致。

优雅而又充满力量的非凡气质、精益求精的工艺和完美极致的细节，梅赛德斯-奔驰S级轿车带来的不只是豪华，也是气场、美感、舒适和实用的集大成者。

数据显示，中国已经是S级轿车的全球第一大市场。

S级轿车能做到这一点，正是因为深刻洞悉中国客户的独特需求，用更贴近中国的全方位升级，为中国客户开启了更豪华、更舒适、更安全与更智能的豪华行政轿车享受。

最新推出的S级轿车臻藏版，不仅拥有专属标志彰显显赫身份，S 450 L 4MATIC臻藏版与S 500 L 4MATIC臻藏版还配备新款20寸AMG轮毂，以更为简约、运动的辐条设计，与AMG运动组件交相辉映。

还有一点，也是梅赛德斯-奔驰S级轿车秘不告人的秘笈。

S级轿车无论是老款还是新款，都有一定的共通性，即使再换代，老款也不会有过时的感觉。自第十代S级轿车上市后，销量依旧令人引以为傲，同时，优惠是同级别最少的，二手车保值率也是同级别最高的。

写在最后：

车透君认为，用“引领天下之势”这样的话语来形容这一代梅赛德斯-奔驰S级轿车是最贴切不过的了。这其中蕴含着与生俱来的豪华气场、领袖风范与精神传承，也竖起了豪华行政轿车在舒适驾乘、电气化及智能科技方面未来发展的风向标。

（车透社出品，主编罗裕，图片来源于网络）