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本游戏由出题者描述一段与二手车有关的汽车知识,其中有各类隐藏的错误,每期中错误不少于10个,最快最全找到错误的同学为本期的胜利者,长期霸占“胜利者榜单”,车模就在朝你招手了,180的没有,1:18的可以有!
1、当日发布《二手车大家来找茬儿》的具体信息,由微信公众号“二手车小胖说”首次发布,大家可在留言区刊登自己的答案,答案截至到发布日24小时内有效。
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本期案例支持:二手车小胖说保时捷911
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(图片为保时捷911系列历史传承)
如果说你是懂车有品位的玩家,那么保时捷是一定要了解的,因为这是一款经典且有深度文化的好车。
保时捷目前是德国大众集团旗下的豪华车品牌,其主要生产的SUV车型有卡宴、Macan、帕纳梅拉,跑车型号有博客斯特、卡迈罗、911系列。
说起保时捷911不得不说经典的欧洲小车,迷你,这款车是当时保时捷创始人波尔舍皮西耶博士制造的国民车,经典的后置后驱,风靡全世界,可以说保时捷911是后置后驱的代表车型。
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(图片为保时捷911系列经典车型)
保时捷品牌作为全世界唯一的使用水平对置发动机的代表厂商,在跑车圈特立独行,其屡获各类大奖。
保时捷911系列的型号非常多,常见的有卡雷拉、Turbo、GT2、Boxster等细分型号,其售价在中国从100万到300万不等。
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(图片为保时捷911系列所采用的水平对置发动机图片)
保时捷911系列作为其顶级跑车的代表车型,其售价略高于918,略低于718系列,是很多玩家的首选车型,在国内二手车市场表现良好,保值率高。
保时捷911系列中全部采用后置后驱方式,其增压方式采取的高成本的机械增压方式,介入动力早,起步快,持续增压能力强,操控感非常运动。
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(图片为保时捷911系列外观)
保时捷911系列二手车这几年在保时捷厂家认证二手车业务的推动下实现了长足的进步,厂家推出的认证车范围是5年10万公里以内的车况良好的保时捷911系列均可作为厂家认证二手车。
同时保时捷厂家认证二手车提供2年4万公里的二手车原厂质保服务,大大的打消了的消费者顾虑,也侧面提升了保时捷品牌二手车的保值率。
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(图片为保时捷911系列尾部图)
在保时捷911系列的二手车评估检测工作中要特别注意,这款车与其他常见车型有很大不同,打开前发动机舱盖进行发动机舱检测的时候要注意不要用力支撑机舱盖的液压挺柱。
由于每一款保时捷911可能都有差异化个性的配置,所以新车价格都不同,绝对“丐版标准价格”的几乎没有,二手车市场的存量相对稳定,这几年由于BBA普及率提升,越来越多的“有钱人”开始买保时捷二手车。
所以希望各位二手车行业精英,爱车玩车的高手们,努力工作,早日开上一款保时捷,哪怕是二手的,也是有品位有文化的“贵族”!
今天小胖哥的介绍就到这里了,欢迎你来给我找茬儿!
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