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►要想测试一款车好不好,最接近长途驾驶的千里试驾,无疑是最真实的反映。
车透君日前参加了“逸行千里·幸福海岸线”黄海段比赛,从“山海连云之地”连云港发车,沿着黄海海岸线一路南下,途经苏州、同里等东部发达城市,最终抵达“海上丝绸之路”东方始发港宁波。
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在总计837公里的路程中,包括了频繁而复杂的日常用车路况与类型多样的家庭自驾游用车场景,路经10大沿海繁荣的城市核心地带,173个红绿灯,17座江海大桥,长达217公里多连续高速道路,全面考验了车辆在家庭实际使用状态下的适应性与舒适性。
第14代轩逸车重1.2吨,风阻系数为0.26Cd。这得益于优化了撞风区域与离风区域(前后杠处)、融入家族脸内的前扰流板与后扩散器,以及更外扩的侧裙等设计。
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第14代轩逸空间优势明显,宽裕的头部空间和646~907mm的膝部空间,配合人体工程学座椅,跑长途也感觉很舒适。
内饰方面,第14代轩逸选材,无论视觉还是触觉都有着媲美更高级别车型的高级感,中控两侧和车门都包覆了甄选的皮质材料。
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在保留舒适性以及空间大等固有优势的同时,第14代轩逸也在车辆工程和内饰人机工程方面增加了更多运动化、年轻化考虑。
电子安全系统介入比较及时,对车身的稳定性控制得相当到位。更低的风阻系数配合电子系统,有效提升了车辆的稳定性,也使车厢环境很是静谧。
第14代轩逸所搭载的第三代HR16智能发动机作为一款自然吸气引擎,其压缩比达到了10.8,意味着更多燃油能参与到一次燃烧并做功。
在实际体验中显得成熟老练,在频繁的停车、启动、加速动作中,发动机和油门踏板的充分契合。油门的调校相当积极,即便开启了ECO和ISS,仍然能够及时输出充沛动力。
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全新第三代HR16智能发动机搭配尺比与8AT变速箱相同的CVT变速箱的动力组合,提速、超车一气呵成。在整个高速路段轩逸的油耗都保持在较为经济的水平。
在历经4天的各种路况试驾后,黄海站最强选手开出了百公里2.4L的超强燃油经济性,综合续航里程达1445公里。
再结合销量,轩逸是能够达到月销三四万辆水平的神车,绝对的“家轿之王”。
车透君认为,第14代轩逸能成为“家轿之王”,靠的是其年轻的设计、成熟的动力系统、高品质的驾乘感受、超高的节油性,可谓真正把“家轿”的使命和责任融入到了自己的血液中。在口碑相传下,因此销量力压群雄。
(车透社出品,主编罗裕,图片来源于网络)
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