赛事 | 领克车队征战2019 WTCR日本站

本站比赛在暴雨中开启，排位赛碰撞频发，伊万·穆勒冲出赛道，赛车受损严重，但他顶住压力，最终以第11位完赛。泰德·比约克三场正赛均进入前五名，并在第三场正赛斩获季军。

去年10月19日，领克03在日本富士赛道上市，并宣布打造领克车队征战2019 WTCR。如今，带着首次征战的出色战绩，领克再次回到梦开始的地方。

从富士赛道到铃鹿赛道，短短一年时间，领克03已经形成家族化产品矩阵。

作为当下领克品牌最高销量车型，截至2019年9月，领克03销量累计41805台，9月销量创新高达6528台，有望再冲高峰。

领克03+自上市以来，先后完成四批共1669台车型抢订，并已完成首批车主交付（不含猎风版）。11月中上旬，将释放领克03+ 2020年第一批次的产能。

凭借领克03出众的技术品质，领克车队打造出拥有强大赛事基因的领克03 TCR赛车。

领克车队与领克03 TCR赛车的优异赛道表现，彰显了品牌非凡的技术造诣与可靠的产品品质。领克将以赛事技术“反哺”民用量产车，持续推动性能进阶，为广大用户带来更加卓越的产品体验。

本年度WTCR赛事之前，还未有任何中国汽车品牌敢于挑战国际顶级房车赛事，领克率先实现突破，并在摩洛哥首站比赛中赢得车队冠军。

领克将继续前进，在展现出强大的赛事运营能力和卓越的产品品质的同时，充分诠释品牌的运动基因，彰显中国汽车运动领军者风范。

领克03 TCR赛车实现了与奥迪等全球知名品牌的赛车同场竞逐，其在2019 WTCR赛场上的出色表现，也是吉利控股集团全球技术与中国制造的完美结合，得到世界汽车行业和年轻用户的进一步认可。