准车主试了奔驰EQC，会买么？

我们先说说这台车的情况。这台车是梅赛德斯-奔驰EQ品牌旗下首款车型，造型介于GLC和GLC轿跑SUV之间，内饰方面，中控台的整体风格使用了经典的环抱式音乐厅设计，双10.25英寸高清显示屏位于中控台中央，车内带有10种氛围主题的64色环境氛围照明，当车辆充电时，“呼吸功能”还可根据车内氛围灯颜色的变化，提示车主当前的充电状态。空间方面，行李箱容积为500L，第二排座椅放倒后有1460L的最大容积。

车机系统中的EV优化路径功能能根据能耗、路况和充电站使用情况等实时信息为车主提供路线规划和充电解决方案，驾驶者还可自由设定开到每一个目的地时的最低电量要求。车上还搭载雾霾终结者3.0系统，之前的任何一款奔驰车都没有这个系统，在外界污染达到较高水平时，“空气净化模式”将开启。

动力和续航方面，车的前后轴各有一台紧凑型电机，合计输出功率300千瓦，峰值扭矩730牛·米，百公里加速5.1秒。有智能全时四驱和4种驾驶模式，还有3种能量回收模式，在NEDC综合工况标准下，续航里程达415公里，充电采用直流快充时，在90千瓦的最高额定功率下，从10%充到80%电量不超过45分钟。

安全方面，有超过200辆原型车和量产车在全球范围内进行了总里程超过450万公里的综合测试，其中在中国进行了超过25万公里的严苛道路测试，研发人员专门设计了可为前部电机提供结构性保护的新型副车架、以及电池包周围的一体式防撞结构坚固车架，在E-NCAP的碰撞测试中，这台车得到了五星。发生事故时高压系统将根据事故严重程度以可逆或不可逆方式自动切断电源，车辆在快充状态下如果探测到碰撞风险也将自动停止充电。

说到充电服务，未来奔驰将在EQC销售城市的热点地区和地标地区开设“奔驰充电星驿站”，也提供带有互联功能的奔驰智能充电墙盒和免费墙盒安装，针对应急充电需求，提供道路救援服务，包括不限次数的 24 小时拖车救援服务。