作为世界三大专业发动机评选之一、国内唯一一项专业发动机评选，“中国心”在2019年迎来第14个年头。10月中旬，“中国心”2019年度十佳发动机评选专家评审委员会开始对今年入围的17款机型（18款车型）进行测试，今年最终会有哪些机型能够脱颖而出？让我们拭目以待！
搭载车型：昂科拉GX（指导价：15.59-18.59万）
昂科拉GX上搭载的这台代号为L3Z的1.3T三缸发动机，和英朗上的那台1.3T三缸发动机不同，多了缸内直喷，还用到了其它很多先进技术，整体工作效率很高。
搭载车型：CS35 PLUS（指导价：9.39-10.99万）
长安CS35 PLUS上这款蓝鲸1.4T的发动机，数据上要优于部分同排量的发动机，是目前自主品牌中比较少见配有35Mpa高压缸内直喷、双出口集成排气歧管、双涡管电控涡轮增压等技术的机型。
搭载车型：BX5（指导价：12.98-15.58万）
宝沃BX5使用1.4T发动机，其缸内直喷技术和轻质量机械控制涡轮增压，在1750rpm的转速时，即可拥有最大扭矩，并能持续输出至4000rpm，能够充分满足起步阶段和高速超车时的动力需求。
搭载车型：福睿斯（指导价：7.98-11.68万）
2019款福睿斯搭载的是满足国六排放标准的1.5升Ti-VCT发动机，带启停、AGS进气格栅主动关闭。除了燃油经济性更优，还有5年或20万公里发动机超长质保计划。
搭载车型：领动（指导价：10.98-13.38万）
在2019款领动上，以往销量最好的1.6L发动机被取消，取而代之的是1.5L排量，满足国六排放，同时进行了减排。据官方介绍，综合油耗下降了15%，对于一款注重经济性的紧凑级轿车来说，进步非常明显。
搭载车型：瑞虎8（指导价：11.99-15.59万）
这款发动机拥有奇瑞iHEC（智效）燃烧系统、快速升温的热管理系统、快速响应的增压技术、降摩擦技术以及轻量化技术，实现了超过37.1%的发动机热效率，成为国产发动机最高。
搭载车型：海马8S（指导价：7.99-12.59万）
海马8S搭载代号为HMA GA16-YF的1.6T缸内直喷涡轮增压发动机，由海马和德国FEV公司共同研发，采用了boostblue蓝色动力技术，热效率达到了37%，百公里加速7.8秒，数据非常亮眼。
搭载车型：508L（指导价：18.97-22.57万）
508L的1.8T发动机在升级国六上也做了技术更新，加入了进气气门的连续升程可变控制，所以在技术层面是拿得出手的——虽然是“老机器”，但技术一直在跟进。
搭载车型：科雷嘉（指导价：15.28-19.48万）
科雷嘉配备2.0L Energy发动机，这是一款成熟、稳定且高效的产品，集成了雷诺-日产联盟多项先进技术，例如GDI缸内直喷、 双VVT、静音正时链条等技术均体现了联盟久付赞誉的技术实力。
搭载车型：CX-4（指导价：15.28-18.78万）
马自达引以为傲的SKYACTIV创驰蓝天高压缩比发动机，在高负载工况下，为压缩比13:1的奥托循环，而在部分负载工况，则是采用的米勒循环。在性能与油耗之间找到了完美的平衡点。
搭载车型：天籁（指导价：21.68-26.98万）
新天籁所用的VC-Turbo发动机，可根据行车情况实现8:1-14:1之间的压缩比调整，令人拍案叫绝！这是全球首台在物理层面实现可变压缩比的双循环（阿特金森+奥托循环）涡轮增压发动机。
搭载车型：红旗HS5（指导价：18.38-24.98万）
红旗CA4GC第三代发动机燃烧热效率高达39%，分高低功率版本。整机性能指标比肩国际同级别豪华品牌产品，是中国品牌在发动机领域的一次重大突破。
搭载车型：哈弗F7x（指导价：13.49-15.49万）
哈弗F7x搭载的第三代2.0GDIT高效发动机，高压系统最大燃油压力提升133.3%，7.5秒即可轻松破百。在如此强劲的动力驱动下，它随时都能以最佳的状态应对各种道路的挑战。
搭载车型：红旗HS7（指导价：34.98-45.98万）
红旗官方称该车搭载了国内首款V6机械增压发动机，并采用全铝铸造、缸内直喷、离合式水泵、水冷排气歧管、可变滚流等技术，兼具性能与燃油经济性。此外，未来还将升级闭缸技术进一步降低油耗。
搭载车型：领克01 PHEV（指导价：22.27-25.27万）
领克01 PHEV搭载Drive-E 双引擎科技，1.5TD高效能涡轮增压发动机与西门子高效率电机双动力组合带来强劲高能的动力输出表现，带来综合功率256Ps的双动力能效，电机最高效率可达95%。
搭载车型：亚洲龙双擎（指导价：22.68-28.98万）/凯美瑞双擎（指导价：23.98-27.98万）
丰田这套双擎技术的优势，我们讲过很多次，这里再作一梳理总结：
一是无需充电；二是兼顾燃效和动力；三是电池寿命较长；四是立足于现阶段，成本得到了大幅降低。
搭载车型：T70（指导价：11.98-20.48万）
“上汽π”发动机，是针对“全球最严”国六b排放法规正向开发的2.0T直列四缸柴油发动机，相比于国内主流更大排量的国五柴油发动机，T70的动力表现甚至还要更胜一筹。燃油经济性方面，也做到了行业顶尖。
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