藝TV｜一把《扳手》成就你的梦
又到了本周的最后一天啦
兿TV第三集来啦
刚刚过去的六一儿童节，还开心吗
今天的故事，是一个成长的故事
讲述了一个台湾小孩，从坏孩子
成长为一个对社会有用的人的故事
跟随视频，
我们也能看到丰田和雷克萨斯的成长故事
▼
请看视频
这是视频中出现的第三代雷克萨斯IS（XE30）
也是最新一代的IS
我们来简单介绍一下IS的故事
-----------------------------
第一代
1999年
源自1998年问世的丰田Altezza车型的
第一代IS发布，
第一次挂上了雷克萨斯标
这一代IS，对标当时同级别的操控标杆宝马3系（E46）
以E46作为挑战对手，自然在硬件上需要足够的分量
于是，直列六缸引擎、前纵置后驱、
前后双叉臂避震，满满的诚意。
内饰也同E46一样
以驾驶为中心
充满了战斗氛围
以劳力士迪通拿腕表作为设计灵感的仪表盘
也成为了一代经典
由于十分JDM的外观及内饰，这一代IS也成为了热门改装车型
第二代
2005年，第二代IS（XE20）发布
由于第一代车型在销量上未能达到预定目标，
丰田似乎悟出了宝马3系“一直被追赶，从未被超越”的地位
放弃了一味的“模仿”，
转而以更加“雷克萨斯”来定位这一代IS
更加高级感的外观，更加平顺安静的V6引擎，
为舒适性而放弃双叉臂，而改用多连杆后悬挂
极具质感的内饰，将豪华感提升到了另一个层次
有人说这一代IS放弃追赶3系，转而以奔驰C级作为对手营造豪华感
但小编更愿意说是雷克萨斯找到了自我
同样，这一代IS也广受改装爱好者的欢迎，
出现了非常多的优秀改装作品
第三代
2012年，第三代IS（XE30）发布
延续了IS车系豪华、运动的基因
随着丰田新一代“纺锤形”中网的问世，
这一代IS的外观也采用了最新家族基因
显得非常激进
内饰方面，雷克萨斯彻底找到了感觉
借鉴旗舰超跑LFA的设计灵感，采用超级酷炫的滑动式半液晶仪表
（图片来自汽车之家）
第三代IS的改装，也是非常热门
介绍完IS的三代车型
发现一个很奇特的地方
从1998年第一代问世，
直到2018年第三代发布小改款车型
整整20年时间，仅仅发展了3代
相比宝马3系，20年的时间
已经从E36，E46，E90，F30，到最新款的G20
整整5代
其实不光是IS，
整个雷克萨斯车系的更迭，
速度都相当缓慢
为什么呢？
仿佛同本篇的视频故事一样
时间，意味着积淀，
时间可以让一个青涩的少年，
慢慢成为一个成熟稳重的男人
时间也可以让一款车，
从标榜运动的追随者
慢慢成为集豪华、科技、运动于一身，
且在品质上令对手难望其项背的前行者
雷克萨斯的品质，
是从一款车发布之前的深思熟虑，
到上市以后孜孜不倦的接受用户反馈，
再到小改款时看似风平浪静，
实则精益求精的态度所造就的
所以造车如做人，
这也是为什么“雷车”
能够收到全世界用户的一致好评的原因吧。
今天的故事到此结束
つづく
如果阁下喜欢
那就请关注我们
这里是每一个艺术家的港湾
▼
编辑：felix大熊猫
图像：网络
责编：Zeonqi