团雾高发期：还学不会这个操作，危险大大的
这段时间，秋高气爽，温度适宜，不冷不热。秋天也许真是一年当中最最舒服的一个季节了。因此开车的时候啊，连空调都不需要打开，直接车窗一开，哇塞！徐徐秋风迎面而来！甚是凉爽！
不过呢，也就是在这个季节，因为昼夜温差开始变的很明显，所以一种特殊的气候状况也开始大肆侵扰我们广大车主——那就是“团雾”。那么什么是“团雾”呢？其实啊，就是贴着地面滚滚而来，那么一大团一大团的雾气。
因为它的出现往往是非常突发的，贴着地面就一大团出现在眼前。我们开车的时候，如果突然遭遇“团雾”，那么车子一头扎入“团雾”之后，我们什么都看不见。眼前白茫茫一片。能见度几乎直接降低到20米，甚至10米以内。
所以“团雾”对于行车安全的威胁是非常大的。并且有突发性！可能分布的地区也非常之广。最近啊，各大媒体，特别是交通广播之类的专业官媒，也都在报道关于“团雾”高发季节的应对措施。小到西部山区的县城山路，大到江浙沪皖三角洲的城市公路，都有可能发生“团雾”，严重威胁着行车安全。
很多司机遇到“团雾”之后，都会本能的瞬间打开汽车灯，特别是新手司机。他们的想法是：我突然间啥都看不到了！所以眼前一片抓瞎，我得开灯，越亮越好！这样我就能看清楚眼前的画面了！
他们在“团雾”里开启大灯，甚至连远光灯都同时开启，但他们却会发现，越是开灯，就反而越看不清楚，眼前只剩白花花一片！雾气就和反光的白纸一样，让自己的眼睛都晃的难受。那么这时候到底应该如何正确使用车灯呢？
首先我们要知道，车辆上的灯，除了近光灯和远光灯之外，还有一个灯叫做——雾灯。也就是说它是专门用在雾天和雨天的专属车灯！雾灯的色温很低，大概3000K附近的样子，所以金黄色的光线，在雾气中拥有最最强烈的穿透力。
雾灯+近光灯的配合使用，可以达到最强的雨雾天穿透照射的效果。这里我们可以再普及一下关于灯光色温的知识：太阳光的可见部分是有赤橙黄绿青蓝紫7色可见光混合而成的，当不同的可见光能量相等的时候，就叫等能白光（色温5455K）。因此低于5400K的光叫做暖光，高于5500K的光叫做冷光。
冷光在雾气中是几乎没有穿透力的。所以大虎悠我一直建议大家购买灯泡的时候，大灯要选择尽量低于5000K的道理就在这里。事实上欧洲汽车原厂的LED和氙气大灯大多都是4300K色温，也是考虑到穿透力问题。
这时候反过来看雾灯为啥是金光闪闪的3000K左右？这是最最容易穿越雾气，照射距离最远，同时被照射物体的颜色对比度最高的的灯光颜色！因此虽然看起来丑，但用起来好啊！大虎悠想到现在某些店家，居然在卖所谓的“三色，彩色，蓝色，绿色”的改装雾灯，就气不打一处来！这是在谋杀！！
好，说完了雾灯，我们还可以开一盏灯：当遭遇“团雾”，若雾气很浓，我们还可以额外增加双闪灯的使用。因为双闪灯的本意就是遭遇安全威胁时的警示灯，打开双闪灯，一来是提醒后方车辆注意，而来是增加自己被其他车辆发现的概率，避免追尾和刮擦事故的发生。
那么今天我们就总结到这里吧！“团雾”多发季节，希望大家安全行车！
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