一周车闻联播第九十九期
山路魔王复活无望
本田S2000，2.0排量、手动后驱、敞篷、8800转红线、前后50:50的重量分配，一切为了操控而生，是多少人的Dream Car，而多少人还没坐过，甚至还没见到过真车，更不用说能拥有它，它就已经停产了。S2000停产至今已经有一段时间，盼星星盼月亮盼了那么多年，都希望本田能重新推出像S2000这样的跑车，而去年本田的社长也表明未来有可能会推出一款全新的敞篷跑车，但在这个项目启动之前，首先需要确保这台车能带来足够的利润，而现在，最不想听到的消息还是到来了。
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兰博基尼Aventador Performante首曝
继Huracan Performante后最强的兰博基尼（Lamborghini），Aventador Performante终于曝光，外媒已经捕获到这台大牛的路试谍照。全身的空力套件经过重新设计，应该有着比SuperVeloce更高的性能，而前扰流与这只像是从游戏中拿出来的尾翼，应该就是兰博基尼ALA主动式空气动力学。这一套全新的空力套件目测都是使用锻造复合碳纤维来打造，大概会比普通版的Aventador减少45公斤左右的重量。升级后的动力也迎来了小幅度提升，预计Aventador Performante可以提供大约765匹马力和73公斤米的扭力，比SV增加25匹马力。至于纽北的圈速，比Huracan Performante快是必须的，至于能快多少嘛，这就不好说了。
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Thrustmaster和Sparco推出赛车游戏手刹
赛车模拟器无论是在车队还是家里，都越来越常见，当然这里的赛车模拟器并不是指在游戏机室中的那些娱乐游戏，而是有着逼真力反馈的方向盘，能模拟出车轮碾过不平整的路面后方向盘产生的抖动，踏板也有着逼真的阻力，以及能让你脚抽筋的离合器与刹车。即使有了一套基本的模拟方向盘与踏板，也不足以应付各种不同的赛事，例如拉力赛与飘移赛。拉力赛与飘移赛需要经常使用手刹，而单靠方向盘的按钮来代替手刹可能会出现手忙脚乱的窘况，模拟器大厂Thrustmaster和Sparco就看中了这一点，推出了TSS Handbrake Sparco Mod，一个液压赛车手刹。
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飞行汽车又来了 这次是真是假？
飞行汽车这个概念已经出现了很多年，也推出过几台，而且都能合法上路，至于真正会在日常生活中驾驶的，我记忆中还真没几个。在下个月日内瓦车展中亮相的PAL-V Liberty飞行汽车，这台据说能在5-10分钟内从汽车变成一台直升机的飞行汽车，只要你有飞行员执照，就能在欧洲合法飞行；如果不飞，只是单纯地驾驶上路，只需要普通的驾驶执照。由双Rotax发动机提供动力，99马力的发动机能够推动这台会飞的三轮车，最高时速达到每小时160km/h。而在空中时，Liberty可以通过一个197匹马力的飞行引擎爬升到3500米的最大高度（我觉得会吓死），头顶的螺旋桨提供升力，而后部的螺旋桨提供推力，最高空速180km/h，航程500公里。
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福特全系性能车同场竞技
在2014年成立的时候，福特（Ford）公司承诺在2020年前推出12款车型。到目前为止，已经推出了8辆福特性能部门调校的车，2019年福特Edge ST和2019年福特野马谢尔比GT500等车型也即将亮相。为了庆祝，福特将它们都聚集在一起，还加上了一台福特GT赛车，在西班牙巴塞罗那附近的Motorland Race赛道上进行比拼，参赛的选手包括福特F-150猛禽、福克斯RS、野马GT、野马谢尔比GT350R、福特GT与GT赛车、新旧两款嘉年华ST。这次比赛根据不同的性能来定下起跑的时间，当然是最笨重的猛禽先走，而GT赛车就排在最后，至于谁才是随后的赢家，视频中揭晓。
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