魂动设计，质美品格！昂克赛拉是否对你的口味？

马自达一直在按照自己既定的路线走，定位清晰，要做出小而美、小而精的东西出来。马自达3昂克赛拉，堪称马自达在国内的代表车型。

各花入各眼，昂克赛拉整体外观造型动感十足，修长的车头，标志性的盾型格栅搭配造型锐利的LED大灯，仿佛猎豹的眼睛盯住了你，使得前脸十分富有侵略性。侧面并没有跟随市场大流设计腰线，而是采取了整体流线从车尾部分向车头下压前倾，使得整体车身更富有个性。从车尾到车头，昂克赛拉整齐线条走势流畅且飘逸，小小的车尾部分也是运动感十足的溜背设计，前头灯后尾灯交相辉映，在路上开起来回头率很高。

在内饰方面马自达也十分坚持己见，要知道在现在这个智能化时代，很多车企中控屏都是越做越大，所有功能都集成在里面，看上去十分炫酷与智能，马自达并不这样做，在他们的设计风格和认知里，开车就是要专注开车，那些无关紧要的功能既不实用又影响驾驶安全，也削弱了驾驶乐趣，这点很多老司机都十分赞同，因为在真正享受驾驶乐趣的时候是没有人在意你的大屏功能多智能的。所以昂克赛拉的内饰方面也是以简单为主，并没有过于花哨的设计，方向盘是平常的圆形三幅式，中控台挡把附近干净利落，整车内饰没有过于强调豪华和科技感，主打简单实用。

空间方面，前排足够宽敞，不过后排空间由于车头和溜背的设计，稍显局促，这也是昂克赛拉一直饱受诟病的地方，不过选择昂克赛拉的消费者都是年轻群体，并没有过多在乎后排空间，因为大部分的开车时间，后排基本都是不坐人的，所以后排空间问题也显得不是那么重要。

在配置方面，昂克赛拉全系标配LED大灯、胎压报警、电子驻车、上坡辅助、多功能方向盘、后驻车雷达和倒车影像，对新手朋友很友好，并且全系标配主动闭合进气格栅，使发动机更快进入最佳工作状态，在冬天开车时能更快热车，并且在高速行驶时为车辆带来更低的风阻系数，提升车辆稳定性与燃油经济性。

在动力方面，昂克赛拉搭载的是1.5L和2.0L两款自然吸气发动机。1.5L发动机的最大功率为86kW，峰值扭矩为148N·m，传动方面匹配的是6挡手动或6挡手自一体变速器；而2.0L发动机的最大功率为116kW，峰值扭矩为202N·m，传动方面匹配的是6挡手自一体变速器。这两种动力组合具有强大的爆发力，配合创驰蓝天技术，使得整车具备操控性的同时还能兼顾燃油经济性。据现有车主介绍，昂克赛拉1.5L款车型百公里油耗基本不会超过7个，2.0L款基本不会超过9个，在养车用车方面减少了不小的压力，让消费者更尽情体验驾驶乐趣。

-小编有话说-

在如今这个越来越浮躁功利的时代，像马自达这样的坚持己见，始终保持匠心的车企越来越罕见，这个固执的品牌让人热爱并心生敬畏，因为它让很多人找到了原始驾驶乐趣，让更多的消费者对它怦然心动。