造型年轻、配置出色，试驾东风风光ix5

说起自主品牌轿跑SUV，不得不提起星越、哈弗F7x、CS85 COUPE，但这几款车型都不便宜，不过笔者今天试驾的东风风光ix5就相对实惠了不少。风光ix5售价区间为9.98-14.98万元，它的推出目的十分明确，就是为年轻人而来。

东风风光ix5的外观分为两种，一种是贯穿式进气格，还有一种是点阵式进气格栅，类似奔驰A级前脸，时尚感很强；我们试驾的车型是横贯式的格栅前脸，力量感很强，狭长的LED大灯与进气格栅连为一体，在拉伸横向视觉宽度的同时，也使其前脸造型看上去更为大气。

作为一款轿跑SUV，风光ix5车身侧面属于整体最有特点的一面。溜背式设计和枪灰色双五辐轮圈让它看起来充满运动感；外后视镜被安置在车门之上，采用双色搭配，集成了转向灯和迎宾灯功能；车门配有无钥匙进入及无钥匙系统，属于这一级别较为常见的配置。

在东风风光ix5的车尾部分，饱满上翘的车尾和下方左右两侧四边形的排气口增加了运动感，而贯穿式尾灯的装饰在夜间点亮效果十分漂亮，辨识度也极高。另外，车尾部分还贴有7年/15万公里超级质保的车标，对于消费者而言能享受到实打实的服务，对于厂家而言，也是一个十分有亮点的宣传。

步入东风风光ix5内饰，笔者发现其内饰设计风格充满科技感。中控台采用了上下双触控显示屏的设计，位置较高的是多媒体系统触屏，中控台底部的是空调系统触屏，再加上全液晶仪表盘，整个中控台上的屏幕数多达三块，不仅科技感十足，同时也很上档次。其中中控10.25英寸的多媒体显示屏内置Lin OS 4.0系统，支持语音控制、远程控制、娱乐等设置，也可以通过手机App完成远程控制车窗、天窗、座椅加热等动作；而底部的空调系统触屏，按下去有声音反馈，不过面板极易留下指纹。同时，其内饰用料也十分厚道，手能接触到的位置多用软性材料覆盖。

对于轿跑SUV，不少消费者关心的问题就是车辆后排空间表现，还好东风风光ix5的溜背设计并没有对后排乘客的头部空间造成太大影响。笔者身高174cm，无论是前排还是后排，乘坐空间都比较符合我的预期。其中间地台也较为平整，空间也够大，舒适度表现足够友好。另外，车辆后备厢十分规整，常规容积780L，支持4/6比例放倒，可以达到1420L，日常使用没有任何问题，就算放一些大件物品也会十分从容。值得一提的是，风光ix5尾门采用了电动+感应两种开启方式，增加了一定的使用便利度。

动力方面，我们此次试驾的是1.5T高功率版本，最大马力180Ps，最大扭矩270N·m。虽然是小排量涡轮增压发动机，但风光ix5的油门并没有调校得十分灵敏，车辆起步稍显迟缓，不过动力输出十分线性和平顺，拖动这个1.6吨的车型也没有任何问题。发动机和CVT变速箱的匹配度很高，高速情况下发动机可以维持在一个较低的转速区间，这样是最省油的；深踩油门，发动机会有卖力的嘶吼，但提速很慢，高速超车要留出较大的空间。

东风风光ix5的路感还是很清晰的，转向也比较精准，而且转向有舒适、标准、运动三种模式；底盘方面采用的是前麦弗逊后多连杆独立悬架，调校偏向运动，通过坑洼路面时处理的比较干净利落；但偏运动的调校对于车辆的舒适性表现则相对一般，如果对细碎的颠簸处理的再细腻一些就更好了。

风光ix5是东风风光在轿跑型SUV细分市场的首款车型，外观有自己独特的设计，配置也十分丰富，尤其是多媒体系统已经达到同级别的主流水准；空间能够满足家庭基本需求，动力表现也不弱，加上7年或15万公里的质保期，对于一款10万级的SUV车型而言，已经算的上十分亮眼。但需要指出的是，其行驶的品质感还有待提升。