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在非洲大陆这片广袤的土地上,我们对其的固有印象似乎仅停留在自然景观和珍奇野兽,至于其它方面却少有耳闻。但非洲大陆最南端有一个很有意思的国家,那就是南非。这是个曾经在经济、文化、科学等各个方面都在世界范围内有所建树的国家,汽车产业也不例外。直到现在,南非的汽车产业仍占据了国家GDP的6.8%左右。
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南非能造什么车?这也是我心中一个大大的疑问,查阅众多资料以后,我慢慢有了答案。南非汽车市场其实早就进入了高度发达的阶段,不少品牌进入南非市场都很早,当地的汽车文化发展也相当丰富。
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1927年,诞生于德国的BMW所生产的航空用发动机第一次出现在了南非开普敦,1929年,一名移民南非的德国人又将BMW摩托车带到了这里。1974年,BMW建立了首家德国以外的工厂——Rosslyn,并推出了325iS、325iS Evolution HP和333i等专供南非市场的高性能车型。第一代BMW 5系也在诞生之后不久就出现在了南非市场,拥有优秀操控表现并兼顾舒适豪华的它,在市场中迅速爆红。借助自己产品鲜明的个性,BMW在南非市场的销售业绩稳步上升。
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近日,南非BMW官方修复了一台530 MLE车型,让众多Bimmer大呼过瘾。530 MLE是1976年BMW为获得共和国日杯赛的参赛资格而打造的限量版车型,同时也是BMW M家族的鼻祖,起初只生产了100台,但由于当时一经推出就被一抢而空,随后官方又追加到200余台。
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如此稀有的车型,在今天实属难得一见,即便是找到该款车型,如果保养不恰当,也很难让它再次行驶在路上,比如这台被修复的530 MLE,前任车主就是BMW南非公司的赛车队经理,由于长时间停放致使车况并不理想。
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不过对于BMW官方来说,这并不是一件难事,经过众多员工和技师的共同努力,最终让这台530 MLE重获新生。
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纯白色的车身搭配经典的红、黑、蓝色M家族拉花,视觉上具有很强的冲击力。四颗圆形的大灯搭配双肾样式的进气格栅,将浓郁的BMW老车风格体现得淋漓尽致,尾部的小鸭尾和BBS Mahel的合金轮毂也标志着它的性能。
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赛用方向盘、Scheel运动座椅、BILSTEIN避震器的加持,让它在赛道上也能够拥有更加出色的表现,值得一提的是,空调这样实用的配置也并没有因此而丢失。
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3.0升直列六缸自然吸气发动机,可输出最大功率200马力、最大扭矩277牛·米,从静止加速到100公里/小时仅需9.3秒,在那个年代,这绝对是台可以秒杀一切的狠角色。
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BMW 530 MLE的复活,不仅对BMW有着重要的意义,它也印证了南非汽车产业的发展。如今南非的汽车市场除了BMW以外,还有大众、丰田、福特、梅赛德斯-奔驰等品牌,它不像其它东南亚国家,几乎被日系品牌所垄断,发展现状和前景都十分良好。更重要的是,南非还有很多欧洲后裔,占比达到总人口的1/10,相对更为富裕的这个消费群体对于南非的豪华汽车品牌是有着极强的消费能力的,而且他们也对南非经典车文化的发展有着十分积极的态度。虽然位于非洲之角的这个国家有很多故事我们很难一时说清楚,但至少在汽车方面,南非还是一个很有意思的国家。
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