飞度、YARiS角色互换，“平民超跑”称号要易主？
10月24日，名列世界五大车展之一的东京车展开幕，虽与日内瓦车展、巴黎车展、北美车展、法兰克福车展齐名，但因为市场太小，东京车展历来没有广州车展热度高，本届东京车展参展汽车品牌基本为日本本土车企，被网友调侃为真的是“东京的车展”。不过调侃归调侃，同级别“宿敌”本田飞度和丰田YARiS两款车的改款亮相还是吸引了众多目光。
小巧便宜的飞度一直是小型车领域的佼佼者，动力强、操控好加上丰富的改装部件和改装潜力让其得到了“平民超跑”的称号，受到不少年轻人的喜爱。本届车展上，第四代飞度正式亮相，全新一代飞度一改现款略带犀利的设计风格，轮廓变得更加圆润，整体造型倾向Q萌，增添了不少居家性。
新车前脸多处做了改观，进气格栅加入大面积烤漆工艺饰板，大灯组面积也变得更大，LED灯带式日行灯提升辨识度，格栅两端与车灯相连，整体看起来更卡通；下方进气口尺寸相比现款更大，搭配黑色线条，仍不失运动感。
侧面同样有不小的变化，前车门与A柱间三角窗的设计被保留，但面积更大，尾窗下沿原本的上扬处理则被取消。腰线部分依旧是平直线条，却不再夸张，偏向内敛一些。尾部则整体变化不大，但尾灯由此前的竖直造型改为横向设计，同样运用了LED灯带设计。
丰田YARiS向来与飞度进行针尖对麦芒的竞争，本次车展同样推出了全新一代车型，不过YARiS的换代风格与飞度正好相反，由原本Q版可爱变得动感前卫起来。全新一代YARiS首次采用全新的GA-B平台，外观上看设计风格偏向紧致敏捷，现款车型的圆润臃肿感不再，为了方便在拥挤的城市道路里泊车和驾驶，做了缩减车身增加轴距的操作，呈现出扁平化的运动效果。
新车前脸设计改观较大，相比现款的“八字胡”设计更显灵动，进气格栅面积加大，中部贯穿一条黑色饰板，使得整体设计更具侵略性，两侧L形进气口也取代了传统雾灯，大灯造型偏向锐利，有很强的标示性。
车身轮廓变化较大，车顶造型圆润了许多，车身与车顶异色的设计也十分具有时尚感。后窗部分具有较为明显的倾斜角度。尾部采用了贯穿式的尾灯设计，后保险杠非常宽大，整体尾部视觉感受较为“肥硕”。
此次车展，飞度与YARiS的换代车型呈现出两种完全不同的风格，飞度从原本的时尚运动变得呆萌憨厚，而曾经风格可爱的YARiS转向了前卫动感，转换之下，原本钟情飞度的粉丝可能转向YARiS，不知飞度还能否保持“平民超跑”的称号。