一品解读丨深入开展本土化创新，宝马集团按下未来出行快进键
凭借对中国市场战略地位的充分认识和长期承诺，宝马集团正以清晰的战略部署和扎实的足迹，携手中国引领未来出行的大潮。
文｜一品君
身处自动驾驶发展前沿，宝马作为汽车创新引领者，始终深入开展本土化创新，并将创新科技与智慧城市、智慧交通等领域相结合，携手合作伙伴运用开放平台打造生态系统，引领行业变革，不断推动未来出行的发展。
10月22日，2019世界智能网联汽车大会于北京举行，宝马集团展示了在自动驾驶研发领域的最新成果，并在会场实地进行了L4级别自动驾驶的公开演示，体现了宝马在中国推进未来智慧交通的积极态势。
毫无疑问，凭借对中国市场战略地位的充分认识和长期承诺，宝马集团正以清晰的战略部署和扎实的足迹，携手中国引领未来出行的大潮。
自动驾驶落地安全第一
在科技巨变的时代，整个全球出行领域正在经历一场巨大的变革，而自动驾驶是当前最重要也是最具挑战性的技术，将改变出行的游戏规则，尤其在智慧城市的智慧交通中起到重要作用。
作为探索未来科技的先锋，宝马集团认为，自动驾驶将使出行更安全、更环保，更便捷、更具乐趣，而采用正确的驾驶辅助系统和自动驾驶技术将使出行更加安全。
宝马集团自动驾驶研发高级副总裁傅科齐表示：“多年来，宝马集团一直致力于引领自动驾驶安全标准的发展，因为我们相信，未来具备自动驾驶功能的汽车将为出行带来更多可能，并将大大减少与驾驶相关的交通事故无论从技术角度，还是社会和法律角度来看，向自动驾驶转型都是这个时代最复杂的挑战之一。”
面对这些挑战，跨行业强大伙伴间的通力合作显得尤为重要。近期，宝马倡导并发起了《自动驾驶奉行安全第一》跨行业白皮书，推动行业政策及规范的建立，再次证明了宝马集团安全至上的理念以及推动跨行业标准化的努力。
为了提升自动驾驶研发技术安全，宝马集团坚持采用的“数据驱动开发”战略，在中国建立了宝马集团中国高性能数据驱动开发平台，从而可针对中国复杂多变的驾驶场景进行分析处理，助力宝马根据中国实际需求研发出更加符合本土市场的自动驾驶技术和产品。
基于超过10年深耕自动驾驶，宝马在这一领域已经累计了大量突破性关键技术。眼下，宝马集团不断将阶段性的成熟科技推向市场，比如在全新BMW 3系、新BMW 7系、全新BMW X5和BMW X7和全新BMW 8系等新车上都已提供L2级自动驾驶科技。值得一提的是，宝马集团已成为L3和L4级自动驾驶开发的领先者。
按照中期规划，到2021年，宝马集团首款智能网联汽车BMW iNEXT将实现量产，提供L3级自动驾驶且在技术上支持L4级自动驾驶。很明显，BMW iNEXT将成为宝马集团自动驾驶战略的蓝本，并为未来一系列全自动驾驶车辆打下基础。
从这个角度来看，在自动驾驶领域已经迈向成熟阶段的宝马集团，已经不再是一个传统汽车制造商，而更像是一个新型科技公司。
扩大本土化合作
自动驾驶技术的实现，确会使人们的生活和社会环境变得更好，但要想在较短的时间内实现自动驾驶车辆的量产，传统汽车制造商就必须联手中国强大的科技伙伴推进自动驾驶的发展。
宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高乐坦言，“宝马正在自动驾驶领域与本土化伙伴展开深度合作，并加速推出符合中国本土市场需求的自动驾驶解决方案。宝马的目标是通过‘2+4’战略布局以及宝马集团全面的研发理念和技术专长。”
近年来，为了更好地推进“2+4”中国战略落地，加速自动驾驶落地，宝马始终坚持与中国科技企业（中国联通、腾讯、高精度地图、百度）展开战略合作，深入了解中国市场的独特需求及技术发展潮流，增强实力并协同努力，共同推进自动驾驶发展。
除了与本土科技企业展开战略合作之外，宝马在自动驾驶领域还与跨国车企戴姆勒签订了合作协议，双方将开启长期战略合作，联手推进自动驾驶技术发展，目标是到本世纪20年代中期将下一代科技推向市场。
中国是宝马推进未来出行的先锋市场，目前在北京、上海和沈阳三地的研发中心形成“铁三角”，涵盖自动驾驶、互联科技和电动出行等所有核心创新领域。与此同时，宝马集团与中国政府机构、高等院校和科技企业展开了广泛合作，不断以创新技术推动当下和未来的可持续发展。
在“2+4”中国战略部署下，宝马在中国也在自动驾驶之外的其他领域积极拓展和发力。比如，今年年内宝马将成为第一个将“天猫精灵”集成到车载系统的汽车品牌，进一步提升品牌核心价值。此外，宝马集团还计划于2020年将在沈阳面向全球生产纯电动BMW iX3，巩固其在新能源市场的先发优势。
历经100多年岁月的洗礼，创新力无疑是宝马集团在全球豪华车市场实现领先的关键利器。未来，在全新“第一战略”的指导下，宝马集团将继续深化A.C.E.S.未来出行创新领域的发展，让消费者对未来美好出行生活的梦想照进现实。
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