全新飞度发布：本田“超跑”变身“丑萌”小弟
第四代全新飞度
New Fit
从“超跑"到“萌弟”，
第四代飞度能否被认可？
本田飞度在国内可谓是大名鼎鼎，
不仅拥有亲民的价格，
越级的空间、惊人的油耗，
就连性能也不容小觑。
正是因此，无论新车还是二手车，
在国内,飞度都非常炙手可热。
就在前几天的东京车展上，
本田亮相了第四代新飞度。
今天咱们就来聊聊，
这款亲民的本田超跑到底如何。
在这次的东京车展上，
本田亮相了新一代飞度，
BASIC、NESS、LUXE、HOME，
以及CROSSTAR等五个版本。
你可以单纯的理解为入门版，
潮流版、豪华版、居家版和跨界版，
不同版本的新飞度能满足不同人群的需求。
但即便如此，GR3第四代飞度蠢萌的样子，
还是让不少人丧失了激情。
相比现款第三代GK5那副“凶相”，
第四代飞度这张人畜无害的面相，
的确萌的和“超跑”无关。
值得一提的是，
此次新飞度带来了独创新型A柱。
全新设计的镂空横截面结构的“分叉”A柱，
别看像两根筷子一样细，
但实际的安全性能可是很高的。
据本田技术人员说，
靠前的那一根A柱实际上并不受力，
其起到的只是承载挡风玻璃的作用，
真正受力的是靠门框的那一根粗壮的A柱。
在保证安全性能的同时，
配合平直的T形中控布局，
车内的盲区大大减少，
整体视野也更加的通透。
除此以外，第四代飞度的内饰，
也有很大的改变。
全新的两辐式方向盘绝对够精致，
在中控左右两侧还设置了裸露的储物格，
可谓将实用主义发挥到了极致。
高配版车型还会提供全液晶仪表，
以及全套Honda Sensing主动安全装备，
隐约间还能看到电子手刹的身影。
当然，备受赞誉的“魔术座椅”，
在新车上依旧保留。
接下来，就是大家关注的动力了。
新飞度将会搭载凌派那颗三缸1.0T引擎，
但范儿觉得它并不会成为主力军团。
除此以外，还会搭载现款的那颗，
四缸1.5L自然吸气发动机。
此外还将搭载一套名为，
e:HEV的混合动力系统。
系统采用1.5L发动机+双电机的形式。
从之前网上流传出来的信息来看，
本田这套1.5L双电机混动系统，
未来很有可能将会搭载到，
思域、乃至缤智、XR-V等车上。
据了解，这套混动系统最大功率为78kW，
热效率可达到40.5%，
电动机最大功率95kW，峰值扭矩197Nm，
系统综合功率接近111kW，峰值扭矩267Nm。
本田在车展上表示，
第四代飞度将于明年2月在日本市场上市。
就目前第三代飞度在国内市场的动向来看，
虽然没有推出国六版，但它依然在产。
所以范儿觉得，
国内肯定不会与日本同步上市。
至于什么时候会在国内上市，
范儿认为有可能会在年底广州车展亮相，
最快明年年中在国内上市，
慢的话很有可能要等到明年年底了。
其实就这次的更新换代来说，
肯定超乎了很多人的想象。
但仔细想想，
它并没有失去本田的特性。
即便从运动超跑的保值神车，
变成了这个舒适居家的丑萌小弟，
但依旧还是那个空间最大化的本田。
不过话说回来，
对于拥有无数粉丝的第三代GK5飞度来说，
第四代GR3飞度的到来，
将会让自己保值率再创新高，
毕竟这丑萌圆润的颜值，
很难再跟超跑挂钩。
对于本田的第四代飞度，
各位范友是怎么看的呢？
你们能否接受丑萌的它么？
如果大众高尔夫算得上是紧凑型车的一方诸侯的话，
那么在游戏中，
诸侯之争就更为明显了。
时光转换，在《率土之滨》的三国战场上，
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