大众果然偏心，把最好的内饰给了它，难怪说“大众只有一款车”！
高尔夫是大众旗下最为经典的车型之一，在1974年推出之时就迅速博得了市场的青睐，被誉为“全球最佳两厢掀背车”。一晃四十多年过去，北京时间10月25日，在沃尔夫斯堡大众集团发布了全新第八代高尔夫。新车在致敬经典的同时，又迎合了不少时下潮流，全新“小钢炮”能否在我国竞争日益激烈的紧凑级市场中重振雄风呢？下面疆哥带大家一起看一下。
外型来看，全新一代高尔夫的改变并不算大，依旧是经典的两厢造型，但整体车身比例更为扁平协调。前脸的家族式横幅进气格栅如同一条细缝，搭配下方大尺寸的进气口和线条更为锐利的大灯组，显得简洁、精致而又不失动感。此外，新车还采用了大众最新的扁平化风格LOGO。
不得不提的是，全新高尔夫将尾部的GOLF字母移至了大众LOGO下方，意味着其成为“大众字母俱乐部”的一员。不过，随着帕萨特、高尔夫等车型都采用了这种设计，以后“不怕宝马和路虎，就怕大众带字母”这句话怕是要重新定义了。
另外，全新高尔夫不同版本车型在外观上也会有些许差异，如GTE插电混动版本在中网处引入了一根贯穿式LED灯带，下方进气口为蜂窝状熏黑设计，而R-Line版本的造型也更显凶狠等。
GTE插电混动版
R-Line版本
虽然外观的改动没给人惊艳之感，但全新一代高尔夫在内饰方面的革新就相当令人惊喜了。要知道一直以来，大众家族的“套娃式”内饰都是沉稳有余而时尚不足，看久了难免让人腻味。
而此次新车内饰采用了所谓的“Innovision”内舱概念，减少了大量实体按键，同时全新样式的三幅式方向盘、精致小巧的电子档把和以黑色饰板连贯起来的全液晶仪表盘+中控大屏等设计都令人耳目一新，科技感提升不少。
自动挡车型将告别机械式换挡杆，采用电子换挡杆。而且小巧的档把设计，着实让人眼前一亮——这不跟保时捷992的相似吗？这个内饰称之为目前“大众最美内饰”也不为过，大众果然偏心，把最好的留给了高尔夫。
全新一代高尔夫依旧基于MQB平台打造，海外车型预计将提供1.0T三缸、1.5T高低功率、2.0T四缸、柴油及插电混动等多个版本可选，不过国产车型较有可能会沿用现款车型的1.2T、1.4T、1.6L等动力引擎。不过，似乎是为了给大众ID.3让路，第八代高尔夫并不打算推出纯电版本。
不得不说，全新一代高尔夫的产品力还是可圈可点的，曾经高尔夫就凭精致的外观和强劲的动力而获得“小钢炮”之称并备受喜爱，而如今的第八代车型在延续优势的同时，内饰变得更为与时俱进，日益丰富的车型阵容也为消费者提供了更广阔的选择空间。作为一款有底蕴、有品牌光环的车型，相信全新高尔夫推出之后仍能受到全球广大粉丝的欢迎。
不过，说实话，目前第七代高尔夫在我国市场的表现并不算十分优秀，如今在紧凑型车这一细分市场占据主流地位的多是大众朗逸、日产轩逸、丰田卡罗拉等三厢车型，而高尔夫的小型空间在同级别竞品中并不占优势，难以满足国内消费者对尺寸的追求，市场成绩也便不温不火。虽然从第七代车型上我们已能看出其逐渐变大的趋势，但在“三厢情结”影响下，估计高尔夫在国内市场还是很难吃香。
无论如何，作为一款全球车型，大众高尔夫不论是在累计销量还是在车型底蕴上都是成功的，甚至还有“大众只有一款车叫高尔夫，其他车型都由它拉皮而来”的说法，这也足以看出这款车型在大众家族中的“始祖”地位。随着大众电气化进程的推进，第八代高尔夫燃油版车型可能是谢幕之作了，这款焕新的经典产品接下来将表现如何呢？值得期待。
第8代高尔夫实车视频
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