实际续航超450km标定里程 BEIJING·EU7“尺度”拿捏到位

如果说每到一地儿所有派的上号的地儿都要打卡一次才算来过得的话，这难免有些让人感到心力憔悴，相比于腿儿着打卡，笔者更喜欢选一台车，慢慢悠悠地去感受属于这座城市的风采。

再次回到阔别已久的北京时，感慨万千，这番感慨或许是对青春的追忆，又或是心有不甘？天安门、国贸、三里屯、时间博物馆、钟鼓楼、老舍茶馆、永定门这些地儿除了能让赴京旅行的人驻足之外，这些地儿对于北漂和当地土著来说更多的是一些地名罢了。

初听不知曲中意，再闻已是曲中人。这句话在此刻是多么的鲜活，北京、北京！回首往事，地铁四惠站依旧是那么拥堵，周末的小酒馆依旧人满为患，传媒大学旁的小巷依旧熙熙攘攘。BEIJING·EU7在此时显得颇为应景，很多人可能会奇怪，为什么会选择BEIJING·EU7这台车，无他，只因它能带来“绿色北京”。

“尺度”在北京这个城市显得颇为重要，待人接物，大是大非之间“尺度”的拿捏水准，在很大程度上决定了你能在这个城市能呆多久，人尚且如此，物件儿当然也不会例外，车这一与人息息相关的交通工具更不能免俗，正如人能够拿捏合适的“尺度”，他就能走得更远一般，车如果找到了合适的尺寸，那么其销量表现往往不错，BEIJING·EU7这点就做得非常不错，有关空间的要求它基本都能够满足。

当然除“尺度”之外，视觉高度、宽度、感官在决定一个人的未来方面也有决定性的因素，高瞻远瞩一词，需要细品。BEIJING·EU7的颜值能给人类的视觉感官带来别样的感受，这点在这个讲究差异化、个性化的时代来说尤为重要，0.75㎡的全景天窗，在提升视觉宽度方面有着不错的作用，综合种种情况来看整车的空间感相当不错。

在北京开车绝对不是一件轻松的活儿，一台车的导航、大屏以及智能程度的高低往往决定着你的疲劳程度。BEIJING·EU7搭载的双12.3英寸高清大屏、智能AI语音交互系统、ADAS智能驾驶辅助系统大大减轻了驾驶员的驾驶疲劳。

或许是与北京这座城市分别太久，此刻，站在街头竟然感到了一丝寒冷。坐在车内喝杯咖啡，让“小E”开启空调和座椅加热或许是最好选择，在去往“小E”选择的目的地时，它的贴心，让人倍感舒适。要想悠闲地穿梭于北京的街头的车水马龙之中，高超的驾驶技术和科技的支持是达到目标的最佳途径。BEIJING·EU7在车速超过15km/h时，两侧视野盲区如有有车辆进入，BSD盲点监测功能就会发挥作用，向驾驶者发出是否并线警示音。

BEIJING·EU7搭载的永磁同步电机，最大功率达到160kW、最大扭矩达到300N·m。另外，出自英国米拉调校的底盘系统相当扎实，后轮随动转向系统在车辆过弯时大大提升了车辆稳定性，即使遇到颠簸路段，在车内感觉也非常舒适。

不知不觉间，一天的行驶里程达到了110公里，此刻，剩余续航为362公里，二者相加达472公里，超过451km的标定工况续航。这一成绩让人惊讶不已，看来BEIJING·EU7搭载的EMD 3.0 Pro智能电控系统、宁德时代的高密度三元锂电池和One pedal单踏板能量回收系统这三者的配合，有着不小的默契程度。

写在最后：通过此次试驾，EU7以超大的空间，精湛的工艺，全面的安全配置给大家带来了舒适惬意的驾乘体验。强劲动力表现和超长续航里程，无论是日常通勤还是长途出行都能够轻松应对。丰富的智能化体验完全满足现代社会精英群体对科技潮流的需求。