智能又安全！比亚迪e2是怎样“跨界”的？

10 万元能买什么样的车？想必这是很多即将购车的年轻消费者最大的烦恼之一。的确，10万元的购车预算不算多，但对于一般家庭来说也不算少。那么如何才能够“万里挑一”选择一款适合自己，同时又经济耐用的车呢？

在汽车“新四化”的技术背景之下，消费者选择也是越来越多，电动车正在成为他们的新选择。10万元买什么车？就年轻人而言，比亚迪 e2 就是一个不错之选。作为 e 系列的全新产品，它不仅经济耐用，同时智能化和安全性又是它的一大卖点，也是最大的竞争优势之一。

全新设计理念之下的“点睛之笔”

必须得承认，如今的比亚迪越来越注重设计层面。这不仅是企业层面的考量，更是消费者看车的刚需。一款符合时下年轻消费群体的设计，能够很大程度第一时间获得他们的认可。为此，比亚迪不惜重金，为比亚迪 e2 进行了全方位“定制”。

e2 的设计是来自世界著名的汽车大师沃尔夫冈•艾格团队，这也是比亚迪设计中心落成后的最新作品之一。外观上，比亚迪 e2 采用了 Crystal Energy（焕能水晶）e 系列专属设计理念，罗曼星阵式格栅造型与 0.618 黄金分割比例让整车在视觉上更显时尚潮流，车身姿态也更具动感。

即使是纯色车漆也能让这款车在各种场景下脱颖而出。除此之外，比亚迪为这款车还带来了律动黑红、节奏黑白双色车漆，轻松满足挑剔的年轻消费者对于车色的选择。同时，也彰显出跨界车的与众不同。

在如今汽车大屏琳琅满目的时代，一款具可玩性和智能化的中控屏及操作系统少之又少。比亚迪 e2 虽然售价在 10 万元左右的区间，但依然为了迎合年轻消费需求，搭载了家族式独有的 10.1 英寸自适应悬浮旋转 Pad。

相较于传统车企系统，比亚迪 e2 所搭载的 DiLink 2.0 却能依托整个安卓生态，为用户带来更新的智能化体验。这与比亚迪家族专属的 10.1 英寸 8 核自适应旋转 Pad 联合在一起后，拓展性和可玩性更加贴合用户使用需求。

这部安兔兔跑分高达 8 万分的智能车机，流畅度和显示清晰度都较传统车机有了巨大的提升，指标完全可以媲美当下主流的安卓手机。DiLink 2.0 内置的专业级 K 歌车载娱乐系统可以在与好友共同乘车出游或是聚会的场景下，满足整整一车人随时随地 K 歌的需求，为旅途或是聚会增添更多趣味性。如果你觉得手机屏幕太小，完全可以在 e2 的这部智能车机上玩绝地求生等大型游戏。另外，手机 APP 蓝牙钥匙和 Keyless 智能钥匙等智能配置的加持，也让用户在日常使用中得到极大的便利性。

我们都知道，手机系统没有及时更新，很多 APP 无法正常使用，智能车机一样有这样的问题，及时获取官方最新的软件及程序版本尤为重要，这就体现出车机系统能否支持远程升级了。比亚迪 e2 所搭载的 DiLink 2.0 完美支持 OTA 智能远程升级，同时在后续用车过程中也能不断提升整车性能，OTA 智能远程升级就像手机升级一样简单，连上手机 WiFi 便可以迅速升级到最新的系统，永远不会“掉链子”。

更多安全配置加持，纯电跨界车更胜一筹

比亚迪作为完全自主掌握三电技术的车企，电池技术的优势不是一般车企能企及的，比亚迪15 年动力电池安全零事故就是最好的佐证。同时作为自主品牌新能源销量的领头羊，在纯电动车安全性方面有着自己的理解和造诣。

比亚迪 e2 动力系统搭载 35.2kWh 和 47.3kWh 两种不同容量的电池。拥有达到同级领先的160Wh/kg 的密度。不仅经过挤压、过充、针刺、火烧等多种严苛测试，还拥有 7 维 4 层电池安全保护。另外，9 层级高压安全防护、180mm 安全预留空间的设计为整车带来了全方位、多维度、多层级的保障。

最重要的，比亚迪承诺非营运车整车包修期 6 年或 15 万公里，核心零部件包修期 8 年或 15万公里，动力电池电芯终身保修的政策为消费者解除了后顾之忧。

除了电池安全性外，车身结构以及安全性配置同样不能忽视。比亚迪 e2 车身采用 3H 结构，并且大量应用了高强度钢，极大的提升并保证了车身结构的安全性。博世 ESP 9.3 电子车身稳定系统、牵引力控制系统等多项实用安全配置的加入让安全性进一步得到保障。尤为值得一提的是，比亚迪 e2 拥有 60 万公里全路况极限测试，对车辆进行了更加全面的验证，产品质量和可靠度非常值得肯定。

可以看出，无论是主动安全性还是被动安全性，甚至是电池的合理设计都对整车有着极其重要的作用。比亚迪 e2 能够在 10 万元左右的市场上成为明星产品，这些都是关键因素。

纯电使用成本更低，更加经济耐用

相较于传统燃油车来说，纯电动车除了低噪音和动力强两大优势外，最主要的是使用成本。用车养车成本的增加是很多消费者购车后遇到的一大难题，我们来粗略算一笔账。比亚迪 e2 最大续航里程可达 480km，即使是入门版车型也有着 380km 的最大续航能力。根据官方的数据，比亚迪 e2 百公里能耗仅为 10.9kWh，北京电价平均值按照 0.5 元/度计算，百公里使用成本仅 5.45 元，私家车一年 20000 公里的正常使用情况来看年使用成本也仅需1000 元出头的样子；如此来算，每个月仅需 94 元钱，每周则仅需 24元钱左右。相比之下，按照中国私家车每百公里平均油耗 8L 计算，目前北京地区 92#汽油 6.74 元/L，百公里的使用成本则在 54 元左右，行驶 20000 公里则需要万元之多。

总的来看，比亚迪 e2 确实是一款出行好帮手。无论是智能化配置的加持，还是车身结构的安全性和电池的安全性，亦或是出行的用车成本都围绕着实用和好用两个维度。与此同时，拥有比亚迪 e2 势必将为消费者带来全新的用车体验。在我看来，这是一款非常值得入手的纯电动跨界车。