导读：时尚轿跑新王者，车长近5米，仅售8万起，一上市就大卖5337台，还看啥本田思域？下面就让我们一探究竟。

今天说的这款车就是新宝骏RC-6。新宝骏RC-6来自于宝骏高端“R平台”，定位为中型轿车，新宝骏RC-6的1.5T+MT  24小时在线精英型最低仅售8.48万， 1.5T+CVT  24小时在线旗舰型顶配车型也仅12.38万。

在外观设计方面，新宝骏RC-6传承宝骏最新家族化设计语言，大溜背造型+198mm高离地间隙，极具跨界轿跑气质。在车身尺寸方面，新宝骏RC-6车身长度已经接近5米、车身宽度达到了1米88、车身高度达到了1米58，车身轴距达到2米8，完全符合中型轿车的标准。

宝骏RC-6这车最大的卖点就是B级车的空间和高离地间隙产生的跨界车既视感了，动力确实弱了，但价格也不高，如果早一点儿降价促销应该有爆款的可能，现在整体车市不好的情况下，新车很难突围。

新宝骏RC-6不仅外观时尚动感，内饰同样惊艳四座，双12.3英寸液晶一体式大屏，极具潮流科技感。新宝骏RC-6搭载满足国六排放标准1.5T发动机。我仔细看了下配置表，自动挡标配自适应巡航、主动刹车、互联网车机、远程启动，估计成本在这块多出来的，可以接受。

在9月份国内轿车销量榜单中，新宝骏RC-6名列第52位，作为国产中级车来说这个排名成绩已经非常不错了。9月份卖出了5537台，宝骏RC-6上市首月销量告捷，平均一小时卖出7辆，一上市就有这样的成绩值得点赞，完胜红旗H5、博瑞GE，成为国产中级轿车的销量冠军，未来可期。

宝骏RC-6这车最大的卖点就是B级车的空间和高离地间隙产生的跨界车既视感了，动力确实弱了，但价格也不高，如果早一点儿降价促销应该有爆款的可能，现在整体车市不好的情况下，新车很难突围。

宝骏RC-6外观可以就是内饰有点难看，特别是那个档把的笼罩去掉好看多了。此外竟然不是独立后悬挂，实际就是拉皮车，拉大加长，没有双尾气设计，没有一体式尾灯，没有动力强的发动机，这是我觉得宝骏RC-6要升级的。

小结：宝骏RC-6虽然目前来说性价比真的无敌，但想实现品牌向上，成为真正的国产中级神车，要走的路还很长。您怎么看呢？欢迎回复评论！